Vrije Tribune: Aanpassing contract PHS: wie zijn eigenlijk ‘we’?

Door Guus Bastings

Boxtel, Rijk en provincie wijzigen afspraken PHS (BC 8 mei). Euforisch kondigt de wethouder aan dat na een half jaar onderhandelen het wurgcontract van PHS is aangepast en Boxtel er niet meer alleen voor staat. 

Dat lijkt mooi, maar klopt dat wel? Het er niet meer alleen voor staan, geeft indirect aan dat het allemaal toch niet zo solide was. Er niet meer alleen voorstaan, terwijl Boxtel nu niet voor 15 maar voor 30 procent voor de kosten opdraait, lijkt me overigens een drogreden.

Sinds 2015 is er herhaaldelijk in het openbaar op gewezen dat Boxtel eenzijdig alle risico’s draagt voor de met het Rijk en de provincie gesloten Bestuursovereenkomst-PHS. Zo moet bij overschrijding van het budget Boxtel met zodanige oplossingen komen dat het taakstellend budget niet overschreden wordt. En omdat zowel het Rijk als de provincie de dubbele overweg liever nog vandaag dan morgen gesloten zien, valt er aan de sluiting van de dubbele overweg en aanleg van de VLK (Verbindingsweg Ladonk-Kapelweg - red.) niet te tornen. Zo zit Boxtel dus behoorlijk klem en kan het project alleen nog doorgang vinden als er op de Keulsebaan en de fietstunnel (die ProRail niet ziet zitten) wordt bezuinigd. 

In het eerder aangehaalde artikel uit het BC van vorige week zegt de wethouder dat voor de budgetaanpassing in 2023 van 40 naar 69 miljoen de gemeente slechts 4,5 miljoen bij hoeft passen. Zogenaamd een douceurtje van de overige partijen. Maar beste wethouder, het verschil tussen 69 en 40 is 29 en 4,5 miljoen is daarvan gewoon de vastgestelde 15 procent uit de Bestuursovereenkomst.

Met de aanpassingen zetten alle partijen zich in voor de realisatie van de deelprojecten, met dien verstande dat Boxtel vanaf nu bij meerkosten niet voor 15 maar voor 30 procent wordt aangeslagen. Aangezien de fietstunnel als laatste wordt uitgevoerd komt daar het budget geheid in de knel en mag Boxtel zelf kiezen of die fietstunnel er komt. 

Volgens de wethouder dragen we nu met zijn allen de verantwoordelijkheid, doelend op de PHS-partners. Dat klinkt hoopgevend, maar wie zijn eigenlijk ‘we’ als alleen Boxtel opdraait voor alle risico’s?