Autotunnel leidt tot extra verkeer in het centrum

do 30 apr, 10:40

In reactie op de brief van Guus Bastings van vorige week over de dubbele overweg. Hij stelt in dit artikel dat Pro Rail geen autotunnel wil. Pro Rail wil juist in het kader van veiligheid geen gelijkvloerse kruisingen meer. De dubbele overweg valt helaas niet onder de regel dat Pro Rail betaalt, omdat de afstand tussen de twee spoorlijnen te groot is en ze daardoor als twee aparte spoorlijnen worden beschouwd. 

Daarnaast zal duidelijk zijn dat een autotunnel hier zal leiden tot grote toename in verkeersstromen door de centrumstraten. Met dagelijkse beelden van congestie. Wat overigens nu al een punt is. Een zuidelijke rondweg met voldoende capaciteit (Keulsebaan) moet die ontsluiting overnemen. Zo moet het geregeld. Geen doorgaand verkeer via centrumwegen waar het langzaam verkeer voorop staat. Volgens het principe van Stomp: stappen, trappen, openbaar vervoer, mobiliteitsservice (deelauto), privéauto.

        Pierre van den Oord, Fietsersbond, afdeling Boxtel