LIJSTTREKKER EN WETHOUDER DÉSIRÉ VAN LAARHOVEN VAN COMBINATIE95:

do 26 feb, 10:32

'Kiezen voor lange termijn en niet met wind meewaaien' 

Combinatie95 trekt met Désiré van Laarhoven de verkiezingen in: de enige lijsttrekker die ook wethouder is en zich opnieuw kandidaat stelt.

Pål Jansen

Op de vraag hoe deze bestuursperiode is bevallen, moet de Liempdse even nadenken. Combinatie95 regeerde de afgelopen vijfenhalf jaar samen met INbox en Balans. Vooral met Balans leek de samenwerking spannend: op diverse grote thema’s stonden (en staan) de partijen tegenover elkaar. ,,We zijn het over heel veel dingen óók eens. Over het sociaal domein en financiën verschillen we nauwelijks van mening.”

Van Laarhoven vervolgt: ,,We zijn goed begonnen. De coalitie deed recht aan de verkiezingsuitslag en we kwamen tot een evenwichtig akkoord. Maar gaandeweg bleken sommige afspraken minder vanzelfsprekend dan gedacht.”

Je doelt op zonneparken. Balans veranderde vorig jaar van gedachten, drie van de vier plannen gingen niet door.

,,Inderdaad. We wilden als voltallige coalitie die zonneparken realiseren. We hebben een grote opgave en regionale afspraken. In de regio zijn we nu zo’n beetje het slechtste jongetje van de klas. Omdat er te weinig plannen zijn voor duurzame opwek, stuurde de provincie een brief naar de gemeenten in Noordoost-Brabant: hoe gaan we dit oplossen?”

PLANNEN BIJSTELLEN

Maar er is veel veranderd: rijksbeleid, netcongestie, verdienmodellen. Moet je plannen dan niet bijstellen?

,,Niet zonder meer. Het Rijk zegt dat zonneparken niet zomaar op landbouwgrond mogen, maar wel in aangepaste vorm. Prima als je van gedachten verandert, maar kom dan ook met een alternatief. Dat heb ik toen gemist. Nu wordt de wijkbatterij geopperd, maar die wekt geen stroom op en is dus geen echt alternatief. We moeten ook nieuwe bedrijven en woonwijken kunnen aansluiten: 14 duizend ondernemingen in Nederland wachten op een aansluiting.”

WONINGBOUW ZUID

Over woningbouw: jullie willen niet alles in de Noordwesthoek (oksel), maar een deel in Boxtel-Zuid. Waarom?

,,De eerste vierhonderd woningen passen nog in de 'oksel', maar daarna krijg je te maken met hindercirkels van grote agrarische bedrijven. Die moet je uitkopen, en dat maakt woningen duurder, terwijl wij juist betaalbare huizen en sociale huur willen.”

In Boxtel-Zuid zijn ook uitdagingen, maar daar denken jullie aan 500 tot 1.000 woningen.

,,Tussen de Parallelweg-Zuid en Liempdseweg liggen óók belemmeringen. Die zijn volgens ons eenvoudiger op te lossen.”

Denkt u de rest van de raad te overtuigen?

,,Ja. Iedereen wil snel woningbouw. Als blijkt dat het ten zuiden van Boxtel sneller kan, zullen partijen switchen.”

NO-WAY

Ondanks jullie voorkeur voor ‘zuid’, laat Combinatie95 een kier open voor de noordelijke ontsluitingsweg. Ooit noemden jullie dat de NO-way…

,,De weg op zichzelf willen we niet. Maar áls Boxtel-Noordwest volledig wordt ontwikkeld, is de weg bespreekbaar. Tot vierhonderd woningen kan het nog zonder, maar bij fase twee moet er echt iets voor de infrastructuur gebeuren, ook voor Kalksheuvel, Selissenwal en Esch.”

Liempdenaren wachten ook al even op meer woningen.

,,Met Kerkweide en de Nieuwstraat komen er al bijna zeventig woningen bij.”

De grootste opgave ligt bij Roderweg/Hamsestraat.

,,We verwachten eruit te komen met de ondernemers die hun activiteiten op Daasdonk willen verzekeren. Als dat rond is, ligt niets de woonwijk nog in de weg. Ook in de andere kerkdorpen wordt gebouwd, in Lennisheuvel mag Achter d’n Eijngel starten.”

Combinatie95 wil dat de helft van alle betaalbare nieuwbouw en sociale huur lokaal wordt toegewezen.

,,Als het aan ons ligt, komt die mogelijkheid er. Mensen die hier zijn opgegroeid, zijn vaker maatschappelijk betrokken en verlenen bijvoorbeeld eerder mantelzorg omdat ze dichter bij familie blijven wonen. De afgelopen vijf jaar hebben we drie keer een voorstel ingediend voor lokale voorrang, maar dat haalde het niet in de gemeenteraad.”

VERKEER

Verkeer: jullie willen 30 kilometer in wijken en dorpen.

,,Dat is bewezen veiliger. Als je een straat aanpakt, combineer je groen en veiligheid. Werk met werk. En vaak ben je met de fiets sneller dan met de auto.”

Misschien gaat het sneller voor automobilisten als de Baroniestraat weer twee richtingen krijgt? Jouw partij wil dat eenrichtingsverkeer hebben.

,,Dat ligt toch wat genuanceerder! De hele gemeenteraad wilde in 2021 eenrichtingsverkeer. Ik heb zeker begrip voor bewoners met extra overlast, maar volgens metingen blijft die binnen de marges. Maar daar klinkt veel weerstand op. D66, Balans en VVD probeerden daarom begin deze maand via een motie een andere kant op te gaan, zonder alles goed op een rijtje te hebben: te kort door de bocht. Als bestuur moet je niet met iedere wind meewaaien. Als de dubbele overweg nog jaren duurt, moeten we komend najaar een onderbouwde keuze maken. Maar men vergeet waarom destijds is ingestemd: fijnstof, vrachtverkeer en veiligheid bij onder meer de Angelaschool.”

Over veiligheid gesproken: veiligheid op straat is volgens onze enquête hét belangrijkste item onder inwoners. Jullie willen meer boa’s. Hoeveel?

,,Het belangrijkste is een veilige omgeving en irritaties wegnemen, zoals het gedrag van sommige fatbikers. Daarom willen we enkele boa's meer.”

En jongerenoverlast?

,,Via jongerenwerk en sportclubs kun je voorkomen dat jongeren later fout gedrag vertonen. Daarom investeren wij in zowel handhavers als jongerenwerk.”

WATERKWALITEIT

Hoe kijken jullie naar het buitengebied?

,,In 2027 krijgen we te maken met strengere Europese eisen voor waterkwaliteit. Dat wordt misschien wel een groter probleem dan stikstof. Omdat we voor groen en natuur zijn, zijn we niet tegen, maar juist vóór boeren. Neem lelieteelt: daar zijn we tegen omdat het slecht is voor de gezondheid, biodiversiteit en de bomen en uiteindelijk dus ook voor agrariërs.”

Tot slot, waar staan jullie vooral voor? 

,,We vinden ons een bestuurspartij die keuzes maakt voor de lange termijn. Ook beslissingen die nu moeten worden genomen, moet je niet uit de weg gaan, maar wel met oog voor de toekomst."