Politieke Tribune: verkeer en bereikbaarheid in balans

6 februari 2026, 15:02 Verkiezingen 2026

door Geeske Groenewegen, Balans Boxtel

De dorpen Liempde, Esch en Lennisheuvel delen meer dan hun ligging in het groen. Ze hebben een rijke historie, een sterke gemeenschapszin en een duidelijke wens: het behoud van rust, leefbaarheid en veiligheid. 

Lennisheuvel is daarvan een treffend voorbeeld. Het dorp combineert een gemoedelijke dorpssfeer met het gemak van de regio Boxtel. Door vrachtverkeer en sluiproutes te weren, blijft Lennisheuvel een dorp van ontmoeting in plaats van doorgang. Een plek om te leven, niet om doorheen te rijden. Wat nog ontbreekt, is een veilige fietsverbinding met Boxtel.

Voor Liempde en Esch is de situatie anders. Waar deze dorpen ooit vooral woon- en leefgemeenschappen waren, zijn zij steeds meer uitgegroeid tot doorgaande verkeersroutes. Met name het vrachtverkeer van buitenaf past niet bij de schaal en het karakter van de dorpen. Verkeer hoort te rijden waar het thuishoort: om de dorpen heen, niet erdoorheen.

In Liempde blijkt dat verbodsborden alleen niet voldoende zijn. Ondanks duidelijke regels rijdt er nog steeds vrachtverkeer door de dorpskern, terwijl goede alternatieven, zoals de Oude Rijksweg, voorhanden zijn. 

Voor Esch is een noordelijke ontsluitingsweg dus geen luxe, maar een noodzakelijke maatregel. Met de geplande woningbouw in noord-west neemt deze urgentie alleen maar toe. Alleen door deze infrastructuur tijdig te realiseren, blijven leefbaarheid en verkeersveiligheid gewaarborgd.

Ook voor Boxtel is een goede regionale ontsluiting essentieel. De aanleg van een verkeersring om Boxtel maakt het mogelijk om de Baroniestraat en de dubbele overweg open te houden zonder overmatige verkeersdruk. Zo kan de Baroniestraat als tweerichtingsstraat weer functioneren als lokale verbindingsweg, passend bij haar omgeving.

Bereikbaarheid per auto blijft daarbij belangrijk. Gratis parkeren draagt bij aan de toegankelijkheid van voorzieningen en ondersteunt het lokale verenigings- en dorpsleven. 

Door het leiden van verkeersstromen via een nieuwe weg parallel aan de A2 vanaf de Schijndelsedijk tot aan de Barrierweg worden de dino-rotonde en het verkeer door Boxtel ontlast. De snelfietsroute zou hier ook gerealiseerd kunnen worden voor forenzen en scholieren die zich verplaatsen tussen de omliggende gemeenten. 

Verkeer en bereikbaarheid in Boxtel, Esch, Liempde en Lennisheuvel moeten in balans zijn en passen bij hun identiteit en schaal.

Wat is de Politieke tribune?

In aanloop naar de gemeenteraadsverkiezingen van 18 maart, biedt Brabants Centrum alle partijen een podium in de krant: de Politieke tribune. Wat zijn de regels?

De naam verraadt het al een beetje: de tijdelijke rubriek is een variant op de bekende en populaire lezersrubriek Vrije tribune van Brabants Centrum. Voor de Politieke tribune gelden precies dezelfde richtlijnen: een maximum van 350 woorden per inzending per week. De inhoud valt onder verantwoordelijkheid van de schrijver, de redactie neemt hierin nooit een standpunt in. Vermelding van naam en partij is verplicht. Inzendingen kunnen geweigerd worden, bijvoorbeeld in geval van onheuse bejegeningen. Normaliter weigeren we ook reclame, maar vanwege de aard en reden van de rubriek, zien we daar in het geval van de Politieke tribune van af.