Vrije Tribune: Met de SUV...
Algemeen Verkeer & Infrastructuur (c) Centrum-Breukelen (c) Nieuws (c)Door: Joost van der Pluijm
De huidige SUV is zowat twee keer zo breed als het DAF-je 66 van vroeger. De SUV’s zijn brandstofslurpers die bij optrekken na een stoplicht heel vervuilend zijn. Logisch dat bewoners langs de Boxtelse oost/west-as klagen, ook al bezitten zij soms zelf zo’n fossiele SUV. Logisch dat niet alle kindjes met de fiets of lopend naar de Angelaschool komen. Omrijden via de Keulsebaan kost meer tijd, dus toch maar dwars door Boxtel. Logisch dat elke oplossing om dit tegen te gaan, nadelen heeft. Het is al tientallen jaren een populair onderwerp bij de gemeenteraadsverkiezingen, zonder dat er iets gebeurt.
De geplande fietstunnel in 2026-2028 gaat het doorgaand verkeer tegen en steeds meer SUV’s rijden dan elektrisch. Dat is nog 5-7 jaar of nog langer wachten. Dat kan ook de boodschap zijn. Of eens een knoop doorhakken en bijvoorbeeld de oost/west-as eenrichtingverkeer met gescheiden fietspad maken, waardoor een deel van het doorgaand verkeer een andere weg moet zoeken. Ook heel Boxtel 30-kilometerzone maken zou de veiligheid voor de fietser sterk vergroten. Op die manier stappen wellicht nog meer mensen op de (E-)bike in plaats van in de SUV.
OP DE FOTO: Daf 66. (Foto: Pixabay).