POLITIEK EN BEWONERS EISEN MAATREGELEN
Truckers negeren verbod in Liempde
OP DE FOTO: Liempde wordt geteisterd door doorgaand vrachtverkeer. In maart hielden bewoners met leden van Combinatie95 tellingen, onder meer op de Barrierweg. (Archieffoto Albert Stolwijk).
Het vrachtwagenverbod in Liempde wordt massaal genegeerd. Tot die conclusie komen de centrumbewoners van Liempde en de politieke partij Combinatie95. Samen hielden ze op 4 maart een verkeerstelling op twee plaatsen in hartje Liempde. Van de 74 trucks die door de dorpskom reden, zijn er tenminste 30 die vallen onder de noemer doorgaand verkeer en dus in overtreding waren.
De weerstand tegen de overlast van vrachtwagens in Liempde is niet nieuw. De dorpsbewoners klagen al vele jaren over de hinder van trucks die de dorpsstraten gebruiken als sluiproute naar Schijndel of Sint-Oedenrode. De gemeente Boxtel hield al eerder tellingen. In 2007 werd drie weken op rij tellingen gehouden en reden er op drukke dagen zo’n 150 trucks door Liempde. Op verzoek van wethouder Wim van Erp hielden ook de buitengewone opsporingsambtenaren al eens een controle. Toen werden slechts negen trucks betrapt, waaronder één verdwaalde chauffeur uit Griekenland met bestemming Boxtel.
De telling van de bewoners en Combinatie95 werd volgens fractievoorzitter Peter van de Wiel gehouden om nog betere onderzoeksresultaten aan de gemeente te kunnen aanbieden. ,,Door op twee plaatsen tellingen te houden, kon haarfijn genoteerd worden welke trucks ook daadwerkelijk door de dorpskom reden”, aldus Van de Wiel. De ruim twintig vrijwilligers postten op 4 maart op de kruising Nieuwstraat-Kapelstraat en de kruising Barrierweg-Roderweg.
ZORGWEKKEND
Tijdens de telling werden in totaal 146 vrachtwagenbewegingen genoteerd. Daarvan reden 74 trucks het centrum van Liempde in waarvan er tenminste 30 vallen onder de noemer doorgaand verkeer omdat ze enkele minuten later de andere post passeerden. ,,Dat is 40 procent van al het vrachtverkeer dat Liempde inrijdt”, zegt Van de Wiel geschokt. De fractievoorzitter van Combinatie denkt dat er door de economische recessie nu minder vrachtwagens op de weg zitten en ook Liempde daarvan ‘profiteert’. ,,Als de crisis straks voorbij is, zal het op alle wegen en dus ook in Liempde nog drukker worden.”Met de bewoners van Liempde noemt Combinatie95 de resultaten van het onderzoek ‘zorgwekkend’. Van de Wiel: ,,Het vrachtwagenverbod wordt in Liempde op grote schaal genegeerd, dat kan niet meer ontkend worden. Dat schreeuwt om passende maatregelen en wij verwachten dat het college daar ook gehoor aan geeft.”
MEER BLAUW
Wethouder Van Erp nam de onderzoeksresultaten vrijdag tijdens een korte presentatie in het gemeentehuis in ontvangst. De uitkomsten verassen de wethouder niet; in de Van Hornstraat in Boxtel en in het kerkdorp Lennisheuvel worden ook regelmatig overtredingen van het vrachtwagenverbod geconstateerd. ,,Daar wordt ook regelmatig gecontroleerd, maar de chauffeurs brengen elkaar via hun bakkies op de hoogte als er controles zijn en ontlopen zo een bekeuring.”Van Erp overweegt om de kruising Barrierweg-Roderweg in Liempde onaantrekkelijker te maken voor vrachtwagens, zodat het fysiek onmogelijk wordt om het een truck de bocht te nemen. Doorgaand vrachtverkeer wordt zo gedwongen de route Barrierweg-Roderweg te volgen en kan niet meer de dorpskom inrijden. Maar A2/afrit 26 blijkt de grootste boosdoener; de meeste vrachtwagens rijden vanaf deze afrit het dorp in. ,,Deze route kunnen we niet afsluiten omdat er een mogelijkheid moet blijven om te laden en te lossen”, aldus Van Erp.
De verkeerswethouder gaat de onderzoeksresultaten bestuderen en voorleggen aan het gemeentebestuur. Ook gaat hij onderzoeken of op korte termijn fysieke maatregelen genomen kunnen worden om vrachtwagens beter te kunnen weren. ,,Maar waarschijnlijk ligt de beste oplossing in meer blauw op straat. Meer politie-inzet dus. En dat is vandaag de dag niet zo eenvoudig te realiseren.”
23 april