Boxtelse politiek positief over parkeren onder pastorietuin

OP DE FOTO: De gemeente Boxtel gaat één van de vier gepresenteerde varianten van de toekomstige parkeerkelder uitwerken. Deze variant bestaat uit twee verdiepingen en komt te liggen onder de pastorietuin en de Mgr. Bekkerstraat. De kosten van de parkeergarage bedragen ongeveer 18 miljoen euro. (Archieffoto Brabants Centrum).

DOOR MARIËLLE WIJFFELAARS

De leden van de commissie Ruimtelijke Zaken bogen zich dinsdag 3 februari over de quick scan voor een ondergrondse parkeervoorziening in Boxtel. In de studie worden verschillende varianten van de toekomstige parkeerkelder tegen het licht gehouden. De meeste fracties staan positief tegenover de komst van een parkeergarage en spraken hun voorkeur uit voor variant 1a; een parkeerkelder onder de pastorietuin en de Mgr. Bekkersstraat.

Hoewel in het rapport vier varianten worden beschreven, gaat de voorkeur van het college van B. en W. uit naar variant 1a. Deze variant bestaat uit twee lagen en biedt plaats aan ongeveer 450 auto’s. De kosten van deze variant liggen rond 18 miljoen euro. De politieke partijen Boxtels Belang en Democratische Partij Boxtel Liempde (DPBL) zijn als enige tegen een parkeerkelder. ,,Boxtel is te klein voor een parkeergarage”, oordeelde Ad van de Wetering (Boxtels Belang). ,,Wij pleiten ervoor om bij bouwplannen meteen voldoende parkeerplaatsen aan te leggen en te streven naar voldoende bovengrondse parkeergelegenheid. Het is een gemiste kans dat het college deze mogelijkheid niet onderzocht heeft.”

Wethouder Wim van Erp zei het parkeren binnen Boxtel te willen beperken en het centrum niet te willen vullen met blik. ,,Daarom is gekozen voor een parkeervoorziening onder de grond”, aldus Van Erp. ,,Boxtel is wel degelijk groot genoeg voor een parkeergarage, er is behoefte aan.”

BETAALD PARKEREN

Volgens Rob Lupgens van Careos Ontwikkeling is er bewust voor gekozen om het parkeerbeleid binnen een straal van 850 meter van de garage aan te pakken. ,,Als daar niks verandert gaat men de auto niet in de garage zetten maar in straten en wijken rondom het centrum”, stelde Lupgens. ,,Op die manier verplaats je het probleem naar andere wijken en die buurtbewoners krijgen daar overlast van.”

Coalitiepartijen CDA, PvdA/GroenLinks, SP en Combinatie95 sloten zich aan bij het rapport en spraken hun voorkeur uit voor variant 1a. Ook de VVD en PDP konden zich hier in vinden. Hans Maassen (PvdA/GroenLinks) verzocht het college van B. en W. te bekijken of in de parkeervoorziening ook een overdekte parkeergelegenheid voor fietsers gerealiseerd kan worden. ,,Het zou mooi zijn als het voorste gedeelde van de garage bestemd zou worden voor een fietsenstalling. Daar is behoefte aan in Boxtel”, aldus Maassen.

24 UUR OPEN?

Koninklijke Horeca Nederland afdeling Boxtel/Liempde liet in een brief weten zich te onthouden van een advies over de parkeergarage. Zij zien liever dat de openingstijden worden aangepast aan de tijden van de horeca. Ook het Citymanagment Boxtel dringt er bij het college op aan te onderzoeken of een 24-uursopenstelling mogelijk is. Dennis Merkx (PDP) onderschreef dit verzoek: ,,Het lijkt me zinvol te onderzoeken of de openingstijden van de parkeergarage verruimd kunnen worden. Om 19.00 uur zitten mensen ergens te eten of wat te drinken en moeten ze ineens weg om de auto te halen. Het is zonde om de parkeergarage niet optimaal te gebruiken.” Wethouder Van Erp zegde toe dit te onderzoeken.

Om de parkeerkelder te kunnen realiseren moet de gemeente gronden kopen van het kerkbestuur en particulieren. Volgens Van Erp levert dit geen problemen op. ,,Bisdom en kerkbestuur hebben toegezegd best te willen praten over de grond.”

BINNENDOMMELTJES

Het college van B. en W. laat variant 1a verder onderzoeken. Op dinsdag 17 februari wordt de quick scan besproken door de Boxtelse gemeenteraad.

Print deze pagina

Terug