PROEFVERBOD IN TWEE RICHTINGEN
Vrachtauto's halfjaar taboe op Kapelweg
OP DE FOTO: Om de leefbaarheid in de buurt Kalksheuvel te verbeteren wordt de Kapelweg bij wijze van proef een halfjaar afgesloten voor doorgaand vrachtverkeer. (Foto: Albert Stolwijk).
DOOR HENK VAN WEERT
De Kapelweg in Boxtel wordt bij wijze van proef een halfjaar lang in beide richtingen afgesloten voor vrachtverkeer. ,,We kiezen voor de leefbaarheid en veiligheid van de bewoners in de buurtschap Kalksheuvel en dat gaat dan eventjes ten koste van de bereikbaarheid van bedrijventerrein Ladonk", stellen burgemeester Frank van Beers en verkeerswethouder Wim van Erp.
Na hun werkbezoek kort voor de zomervakantie drongen de leden van de gemeenteraad aan op snelle maatregelen om de overlast voor de bewoners van de Kapelweg en de Kalksheuvel in te perken. Tellingen door verkeersadviseurs van bureau Akertech uit Udenhout hebben uitgewezen dat 6.500 auto's per dag over de Kapelweg rijden.
In een deze week gepresenteerd rapport draagt Akertech een aantal oplossingen aan om de verkeersoverlast op de Kapelweg te reduceren. Maar de conclusie luidt eveneens dat door het ontbreken van goede alternatieve routes vanuit de richting Oisterwijk en Haaren op korte termijn geen ideale oplossingen mogelijk zijn. De politiek zal keuzes moeten maken, zo stelt adviesbureau Akertech in haar rapport dat het college van B. en W. dinsdag presenteerde.
CONTROLEREN
Wethouder Van Erp kan zich vinden in de conclusies van Akertech, maar stelt tevens dat de politiek keuzes moet maken op basis van voorstellen van het gemeentebestuur. En daarom zullen zowel voor als na het instellen van een vrachtwagenverbod op de Kapelweg opnieuw tellingen worden gehouden. Die gegevens moeten als basis dienen voor een definitieve oplossing.,,Nu hebben we tijdelijk gekozen voor de leefbaarheid van de buurt Kalksheuvel. Binnen nu en drie maanden mag vrachtverkeer uit beide richtingen geen gebruik meer maken van deze route. Tenzij een trucker duidelijk kan aantonen dat hij moet laden of lossen op een locatie aan de Kapelweg of Kalksheuvel", stelt de wethouder.
Zo'n oplossing staat of valt met controles of vrachtwagenchauffeurs zich aan de regeling zullen houden. Dat erkent ook burgemeester Van Beers. ,,In de begroting voor 2009 hebben we financiële ruimte gemaakt om het aantal bijzondere opsporingambtenaren (boa's) uit te breiden. Die kunnen en willen we niet continu op de Kapelweg laten controleren, maar wel op gezette tijden en met gerichte acties. De boa's zijn bevoegd bekeuringen uit te delen aan chauffeurs die het vrachtwagenverbod negeren."
Wethouder Van Erp vult aan dat na instelling van het verbod ook elders handhavend zal worden opgetreden. Hij noemt daar bij onder meer de Van Hornstraat en de Baroniestraat. ,,Want we willen voorkomen dat sluipverkeer een andere route kiest."
BEGRIP LADONK?
In een gesprek met de werkgeversvereniging WeB hoopt burgemeester Van Beers op korte termijn de ondernemers op bedrijventerrein Ladonk te overtuigen van het belang van deze tijdelijke maatregel. ,,Het is geen gemakkelijke keuze, maar we kunnen nu eenmaal niet alle partijen bedienen. De vrachtwagens zullen een kilometer of acht moeten omrijden. Dat is van de ene kant vervelend, maar anderzijds: ga zelf maar eens aan de Kapelweg wonen. Dan weet je al gauw wat het betekent om dagelijks het gevaarlijke vrachtverkeer langs je deur te krijgen."Tijdens de bewonersavond aansluitend aan het werkbezoek van de gemeenteraad begin juli, werd onder meer voorgesteld om een balk over de Kapelweg te hangen zodat voertuigen van een bepaalde grootte er niet meer door kunnen. Zo'n oplossing ziet het college van B. en W. niet zitten. ,,Dat zou betekenen dat ook de vuilniswagen, de brandweer of verhuizers er niet meer door kunnen. Dat lijkt ons geen goede oplossing", meldt wethouder Van Erp.
6 november