TOPAMBTENAAR MINISTERIE BEZOEKT KNELPUNTEN
'Boxtel heeft serieus verkeersprobleem'
OP DE FOTO: Directeur-generaal Siebe Riedstra (rechts) van het ministerie van Verkeer en Waterstaat wordt in het busje geflankeerd door burgemeester Frank van Beers en verkeerswethouder Wim van Erp. De leden van het Boxtelse college lieten Riedstra vrijdag tijdens een rondrit door de gemeente enkele verkeersknelpunten zien. (Foto: Peter de Koning).
DOOR STEFAN LATIJNHOUWERS
Burgemeester Frank van Beers en wethouder Wim van Erp hebben vrijdag 21 maart tijdens een werkbezoek van directeur-generaal Siebe Riedstra van het ministerie van Verkeer en Waterstaat benadrukt dat Boxtel de verkeersproblemen in de gemeente niet alleen kan oplossen en dat hiervoor steun van de rijksoverheid nodig is. De topambtenaar onderkende na een presentatie van Van Beers en Van Erp dat Boxtel met een lastig verkeersvraagstuk kampt, waarbij hij onder meer doelde op de dubbele spoorwegovergang in de Tongersestraat.
Riedstra, die door grote drukte op het landelijke wegennet een uur later dan gepland vanuit Den Haag in Boxtel arriveerde, werd tijdens de presentatie bijgepraat over de verkeersproblematiek in Boxtel. Vervolgens maakte hij een busrit door de gemeente om enkele belangrijke knelpunten met eigen ogen te kunnen aanschouwen. De rondgang door Boxtel op Goede Vrijdag ging van start rond de klok van half zes in de vroege avond en voerde onder meer naar de gehekelde dubbele overweg, waar het op dat moment - in tegenstelling tot andere werkdagen - reuze meeviel met de drukte.
GEEN TOEZEGGINGEN
Riedstra deed vrijdag na afloop van de presentatie geen toezeggingen, maar benadrukte wel dat Boxtel een 'serieus verkeersprobleem' heeft. Daarbij wees hij met name op de problemen die veroorzaakt worden door het groeiende treinverkeer. ,,Ik kan niet zeggen dat Boxtel met een buitensporig moeilijke verkeerssituatie te maken heeft in vergelijking met andere gemeenten, maar duidelijk is dat de groei van het treinverkeer voor deze gemeente negatieve gevolgen heeft. Niet zozeer de veiligheid, maar meer de interne bereikbaarheid in de gemeente vormt hierbij een groot obstakel. Als het college van B. en W. niet zelf bij ons had aangeklopt, hadden we hierover zelf wel contact gezocht met Boxtel”, zei Riedstra.De topambtenaar stelde dat de gemeente Boxtel beperkt wordt door de aanwezigheid van de twee spoorwegovergangen in de Tongersestraat. ,,Boxtel kan een aantal dingen niet doen door de lastige verkeerssituatie. Het is bijvoorbeeld niet mogelijk om de woonwijk uit te breiden omdat dit de problemen alleen maar zou vergroten.”
Van Beers en Van Erp maakten aan Riedstra duidelijk welke gevolgen de vaak langdurige sluiting van de dubbele overweg heeft. De burgemeester en de wethouder lieten zien dat dit leidt tot problemen op de Kapelweg en Kalksheuvel en dat Boxtel daarom nadenkt over een noordelijke ontsluitingsweg, die mogelijk vanaf de straat Colenhoef op bedrijventerrein Ladonk zou starten.
OP DE FOTO: Wethouder Wim van Erp (links) legt in de Tongersestraat uit wat de gevolgen zijn van de vaak langdurige sluiting van de dubbele overweg. Burgemeester Frank van Beers (tweede van links) en topambtenaar Siebe Riedstra (derde van links) zijn de toehoorders. (Foto: Peter de Koning).
ACTIEPLAN
Van Beers benadrukte in zijn betoog dat de groei van het treinverkeer en het actieplan 'Groei op het spoor' van Verkeer en Waterstaat tot gevolg heeft dat de verkeersproblemen in Boxtel alleen maar groter worden. ,,Straks zijn de overwegen permanent gesloten”, liet verkeerswethouder Van Erp zich eerder al eens ontvallen. ,,De overwegen in Boxtel zijn nu al dertig minuten per uur dicht en dat neemt nog meer toe”, gaf Van Beers vrijdag aan richting Riedstra. ,,Er komen steeds meer treinen, zeshonderd per dag. We juichen op zich toe dat er meer treinen gaan rijden, maar dit heeft voor Boxtel tot gevolg dat het verkeer op meerdere fronten dreigt vast te lopen. Vooral de dubbele overweg vormt daarbij een groot probleem.”Van Beers stipte in het bijzijn van Riedstra nog even aan dat het Rijk een streep heeft gehaald door een eerder toegezegd miljoenenbedrag voor Boxtel. Dit had onder meer te maken met het verminderde aantal ongevallen op het spoor en het feit dat de doelstellingen op het gebied van veiligheid gehaald worden door het ministerie. De burgemeester is van mening dat Boxtel nog altijd recht heeft op een vergoeding om tien spoorwegovergangen te saneren en gaf eerder aan dat Boxtel door het alsmaar toenemende treinverkeer steeds meer in tweeën gedeeld wordt. ,,Daar moet iets tegenover staan. Het probleem kunnen we als gemeente niet alleen oplossen, daar is geld van de rijksoverheid voor nodig.”
OP DE FOTO: Overleg tussen onder anderen wethouder Wim van Erp, burgemeester Frank van Beers en topambtenaar Siebe Riedstra (tweede van rechts) bij een van de grootste verkeersknelpunten in Boxtel; de dubbele spoorwegovergang in de Tongersestraat. (Foto: Peter de Koning).
BELANGRIJKE ADVISEUR
Directeur-generaal Riedstra, een belangrijke adviseur van minister Camiel Eurlings die zelf geen tijd had voor een persoonlijk gesprek met het Boxtelse college, sprak met Van Beers en Van Erp behalve over problematiek rond de dubbele overweg en de sanering van de spoorwegovergangen ook over de veiligheid op de spoorbaan en de weg. Het transport van gevaarlijke stoffen per spoor stond eveneens op de agenda, ondanks het feit dat inmiddels duidelijk is geworden dat ammoniaktreinen op termijn niet meer zullen rijden.Daarnaast werd het verkeer dat Boxtel binnenrijdt vanuit Schijndel behandeld, dit omdat de Schijndelseweg via de provinciale weg 618 een drukke aanvoerroute is en verkeer hier niet de rijksweg A2 op kan, maar zich een weg baant door Boxtel via de noord/zuid-as. ,,Veel van het verkeer uit Schijndel hoeft helemaal niet in Boxtel te zijn, maar door het ontbreken van een aansluiting op de A2 moeten veel automobilisten wel via Boxtel naar hun plek van bestemming rijden”, legde Van Beers uit.
Een derde aansluiting zou soelaas kunnen bieden om de verkeersdruk in Boxtel te verminderen. Dat is een oplossing waar onder meer het CDA Boxtel/Liempde zich sterk voor maakt. Riedstra benadrukte dat hij niet de aangewezen persoon is om hierover uitlatingen te doen, maar dat de gemeente zich tot de directie van Rijkswaterstaat in Noord-Brabant moet richten. ,,Rijkswaterstaat is nog niet overtuigd van de noodzaak voor een derde aansluiting”, wilde Riedstra nog wel even kwijt.
Burgemeester Van Beers noemde het een positief signaal dat de hoogste ambtenaar van het ministerie van Verkeer en Waterstaat de moeite had genomen om geïnformeerd te worden over de verkeersproblemen in Boxtel. ,,Ik ben blij dat we niet tegen dovemansoren praten”, aldus Van Beers. ,,Natuurlijk snappen wij dat Riedstra de problemen nu niet meteen kan oplossen, maar we zijn blij met zijn open houding. In gezamenlijkheid en met andere partners moeten we gaan zoeken naar oplossingen en plannen gaan aandragen.”
OP DE FOTO:
Burgemeester Frank van Beers, wethouder Wim van Erp en topambtenaar Siebe Riedstra (midden) van Verkeer en Waterstaat met in hun kielzog enkele medewerkers bekijken de situatie bij de dubbele overweg in de Tongersestraat. (Foto: Peter de Koning).
27 maart 2008