Opluchting na akkoord over ammoniaktreinen

OP DE FOTO: Protest tegen de ammoniaktrein in Boxtel. SP-Kamerlid Krista van Velzen (links) vraagt wethouder Wim van Erp om een handtekening. Rechts SP-fractievoorzitter Eric van den Broek. (Archieffoto: Albert Stolwijk).

Het gemeentebestuur van Boxtel heeft deze week opgelucht gereageerd op het principeakkoord dat de ministers Jacqueline Cramer van VROM en Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat hebben bereikt over het stopzetten van het ammoniaktransport per trein. Ook de plaatselijke SP-afdeling, al jaren in verzet tegen de ammoniaktransporten is opgetogen.

De ministers Cramer en Eurlings sloten deze week een overeenkomst met DSM dat al vele jaren ammoniak per spoor transporteert tussen Geleen en IJmuiden. Jaarlijks passeren deze 116 ammoniaktreinen ook Boxtel. In het akkoord staat dat DSM uiterlijk per 31 december 2009 stopt met het vervoer van ammoniak. In totaal gaat het om een hoeveelheid van 116.000 ton ammoniak. Ook sluit DSM haar fabriek in IJmuiden. In 2006 werd met Akzo Nobel al overeenstemming bereikt over het stopzetten van chloortransporten tussen Rotterdam en Delfzijl.

Wethouder Wim van Erp reageerde dinsdag opgelucht op het nieuws dat de ammoniaktreinen op termijn ophouden te rijden. ,,We juichen het als gemeentebestuur van harte toe dat het transport dit jaar wordt afgebouwd en dat vanaf 1 januari alleen nog incidenteel ammoniaktreinen door Boxtel rijden. Het protest dat met name de plaatselijke SP-afdeling steeds heeft laten horen heeft ertoe bijgedragen dat het vervoer stopt. Dat we als gemeente zitting hebben genomen in de taskforce om deze transporten stop te zetten, heeft eveneens zoden aan de dijk gezet."

Van Erp beseft dat met het stoppen van de ammoniaktreinen nog niet alle gevaarlijke spoorwegtransporten tot het verleden gaan behoren. ,,Maar één gevaar is straks in ieder geval al uit de weg geruimd. En dat is een goede zaak."

VOORTVAREND

SP-fractievoorzitter Eric van den Broek is opgetogen over het bereikte principeakkoord. In zijn ogen wordt het spoor ook bij Boxtel vanaf 2010 een stuk veiliger als er geen ammoniaktreinen meer rijden. Van den Broek beschouwt de overeenkomst als 'een belangrijke stap in het vergroten van de veiligheid'. ,,Zo zie je maar dat gezamenlijk actie voeren nog echt succes kan opleveren", stelt de SP-fractievoorzitter.

Van den Broek doelt op de vele acties die zijn partij de voorbije jaren heeft gehouden om het ammoniaktransport per spoor een halt toe te roepen. Samen met oud-raadslid Willem van Meurs en enkele andere partijleden voerde hij enkele jaren geleden actie bij de dubbele overweg in de Tongersestraat en bood hij een actiekrant aan toenmalig burgemeester Jan van Homelen en brandweercommandant Jasper Derks aan.

,,Natuurlijk straalt het succes van de actie uit naar andere SP-afdelingen die ook langs de spoorbaan actie gevoerd hebben", zegt Van den Broek. Ook de actie van Kamerlid Krista van Velzen, die in februari 2006 ook Boxtel bezocht, speelde een rol. Ze verzamelde handtekeningen voor de actie 'Rood sein tegen de ammoniaktrein'. Ook het gemeentebestuur van Boxtel zette, na enige aarzeling, een handtekening.

Van den Broek is verheugd dat veel gemeenten het signaal hebben opgepakt en een platform gevormd hebben om het transport van ammoniak te stoppen. ,,Het heeft echt geleid tot een stevige spin-off en waar deze materie anders zo stroperig is, is nu kordaat en voortvarend onderhandeld tussen de overheid en DSM."

De Boxtelse SP-fractievoorzitter geeft aan dat de spoorbaan na 2010 nog steeds gebruikt zal worden voor veelal kleinere transporten met gevaarlijke stoffen. ,,De SP wil nadrukkelijk de vinger aan de pols houden en gaan uitzoeken welke stoffen wanneer worden vervoerd. Omdat het gaat om incidentele transporten, is het lastig om precies te achterhalen wat er vervoerd wordt. Daarom moeten veiligheidsplannen nog verder verbeterd worden."

SALPETERZUUR

DSM maakte dinsdag bekend een principeakkoord te hebben bereikt met de ministeries van VROM en Verkeer en Waterstaat over de beëindiging van het ammoniaktransport per spoor tussen Geleen en IJmuiden. De overheid wil de risico's van het transport van gevaarlijke stoffen hiermee verder reduceren.

Een van de salpeterzuurfabrieken, die nu in IJmuiden staat, wordt verplaatst naar Geleen. DSM kijkt of uitbreiding van de kunstmestproductie in Geleen mogelijk is om daarmee het verlies van IJmuiden op te vangen. De fabriek van DSM in IJmuiden sluit per 1 januari 2010 de deuren. DSM ontvangt daarvoor een schadevergoeding van de ministeries. Ook spoorwegbedrijf Railion eist een schadevergoeding nu 116 treinritten wegvallen.

Print deze pagina

Terug