WETHOUDER WIL NA ZES WEKEN EVALUEREN
'Betaald parkeren station al snel
na de zomer'
OP DE FOTO: Binnen enkele maanden worden rondom het NS-station twee terreinen ingericht voor betaald parkeren. Eén daarvan is de parkeerlocatie aan de zijde van bedrijventerrein Ladonk.
De NS heeft de hoop dat de twee terreinen bij het NS-station in Boxtel binnen enkele maanden ingericht zijn voor betaald parkeren. Het gaat hierbij om de zandvlakte aan de Parallelweg Noord waar mensen nu gratis hun auto kunnen parkeren en het parkeerterrein achter het station aan de Van Salmstraat. ,,Wij hopen beide terreinen op 1 september op te leveren, maar pin ons daar niet precies op vast. Het kan ook zijn dat het werk in de periode tussen 1 september en 1 oktober gereedkomt”, aldus projectleider Wilbert Aarts van NS Poort.
De NS hield maandag 14 mei in het Boxtelse gemeentehuis een informatieavond over betaald parkeren in de stationsomgeving. De bijeenkomst werd bezocht door enkele tientallen buurtbewoners, die van hun hart geen moordkuil maakten en onder meer lieten weten dat er al jarenlang problemen zijn. Treinreizigers parkeren hun auto’s namelijk niet alleen op de zandvlakte aan de Parallelweg Noord, maar ook in de buurt; in de Van Leeuwenstraat, Frans Staelstraat, Van Coothstraat en Spoorstraat. De bewoners zijn bevreesd dat het invoeren van het betaald parkeren ertoe leidt dat nog meer klanten van de NS hun auto’s gaan parkeren in de genoemde straten en dat de problemen dus alleen maar toenemen.
Wethouder Wim van Erp, een van de aanwezigen, zei maandag dat de gemeente niet op voorhand maatregelen wil nemen als het invoeren van een systeem met parkeervergunningen of het instellen van een blauwe zone. Van Erp: ,,De plannen van de NS zien er goed uit en die moeten we een kans geven. Ik vind dat we eerst een half jaar moeten kijken hoe het gaat met het betaald parkeren en de gevolgen daarvan en vervolgens moeten evalueren.”
De wethouder kwam even later echter met een nieuw voorstel richting de bewoners toen die duidelijk lieten merken moeite te hebben met de termijn van een half jaar. Van Erp: ,,Als er binnen vier tot zes weken sprake is van heel veel overlast dan gaan we eerder evalueren.” Aan het slot van de bijeenkomst kwam Van Erp nog meer tegemoet aan de bewoners door af te spreken om de nieuwe situatie in de stationsomgeving sowieso binnen zes weken na de oplevering van de parkeerterreinen te evalueren.
,,Wij geven de NS het voordeel van de twijfel. Als eventuele maatregel denk ik eerder aan een systeem met parkeervergunningen omdat dit beter te handhaven is dan wanneer een blauwe zone wordt ingevoerd, maar misschien is het wel helemaal niet nodig en verloopt alles naar wens”, aldus Van Erp.
VEEL GROEN
Tijdens de bijeenkomst werd duidelijk dat het braakliggende terrein aan de centrumzijde van het station door de NS verhard wordt en verfraaid met veel groen, waaronder bomen. ,,In totaal worden aan de kant van het centrum 120 parkeerplaatsen gerealiseerd”, liet Liesbeth van Rijnsbergen van het adviesbureau RIET (Ruimtelijke Inrichting En Techniek) weten.,,Dat zijn meer plaatsen dan nu het geval is. De in- en de uitgang komen op de verste hoek van het station te liggen. Aan de kant van het bedrijventerrein komen tweehonderd parkeerplaatsen. Tussen de Parallelweg Noord en de parkeerplaats worden bomen geplaatst en een haag, terwijl langs het spoor een geluidswal komt. Op het terrein aan de Van Salmstraat komen onder meer twee poortjes en een informatiepunt.”
Projectleider Aarts van NS Poort gaf aan dat de parkeerplaatsen in principe aangelegd worden voor de treinreizigers. ,,We willen onze klanten zoveel mogelijk de zekerheid bieden dat men een parkeerplaats heeft. Maar het is geen probleem als bijvoorbeeld gasten van buurtbewoners hier vanwege een verjaardagsfeest twee uur parkeren. Niet-treinreizigers betalen wel een iets hoger tarief.”
De NS, de eigenaar van de parkeerterreinen, vertrouwt het onderhoud, het beheer en de exploitatie van de parkeerterreinen toe aan het parkeerbedrijf Q-Park. Het is de bedoeling dat de NS een publieksvriendelijk parkeertarief gaat hanteren en dat wie met de trein reist, korting krijgt op dit tarief. Aarts gaf maandag verder aan dat er bij de aanleg van de betaalde parkeerterreinen de nodige zorg en aandacht besteed wordt aan onder meer de veiligheid op de terreinen aan zowel de centrumzijde als aan de zijde van bedrijventerrein Ladonk (Boxteler Baanplein). Dat gebeurt onder meer door camera’s te plaatsen.
OP DE FOTO: Het braakliggende terrein aan de centrumzijde van het station wordt door de NS verhard en verfraaid met veel groen.
16 mei 2007