MARKTVERKENNING DOOR OVERHEDEN EN ONDERNEMERS
'Herontwikkeling Duits Lijntje alleen mogelijk met viaduct in Keulsebaan'
OP DE FOTO: Het gemeentebestuur van Boxtel staat positief tegenover de herontwikkeling van het Duits Lijntje. Voorwaarde is dat de spoorwegovergang in de Keulsebaan wordt omgevormd tot een ongelijkvloerse kruising.
Het gemeentebestuur van Boxtel steunt de plannen die in beeld moeten brengen of het Duits Lijntje weer levensvatbaar gemaakt kan worden voor personen- en goederenvervoer. Maar verkeerswethouder Wim van Erp stelt als nadrukkelijke voorwaarde dat de kruising van de spoorlijn met de Keulsebaan ongelijkvloers moet worden. Hij wordt daarin gesteund door de Werkgeversvereniging Boxtel (WeB).
Het Duits Lijntje staat al enkele jaren in de belangstelling. Met name in de regio Veghel-Uden streven zowel lokale overheden als ondernemers naar een tweede leven voor de spoorlijn die in de 19e eeuw werd aangelegd en vroeger doorliep tot Goch en Wesel in Duitsland. Voorbij Veghel is de spoorlijn ontmanteld, maar zijn nog steeds veel sporen in het landschap zichtbaar.
Het gemeentebestuur van Boxtel heeft wel oren naar de herontwikkeling van het Duits Lijntje. Niet alleen zou de treinverbinding gunstig kunnen zijn voor studenten die in Boxtel naar school gaan. Ook verwacht wethouder Van Erp dat veel arbeidskrachten voortaan per trein naar Boxtel zouden kunnen reizen. ,,Bovendien is Boxtel de toegangspoort tot Het Groene Woud en kan de spoorlijn een wezenlijke recreatieve betekenis krijgen."
KARTREKKER
In Veghel is maandag overleg gevoerd onder leiding van gedeputeerde Eric Janse de Jonge van de provincie Noord-Brabant. Janse de Jonge, die na de statenverkiezingen van gisteren niet terugkeert in de provinciale politiek, heeft aangegeven dat de provincie Noord-Brabant de komende maanden als kartrekker gaat optreden om de toekomst van het Duits Lijntje in beeld te brengen. De provincie levert ook een projectleider.Naast vertegenwoordigers van de provincie waren bij het overleg ook de wethouders van de gemeente Boxtel, Schijndel, Uden, Veghel en Oss aanwezig. Daarnaast waren de werkgevers vertegenwoordigd; namens de WeB was voorzitter Hans van Herpen van de partij. ,,De uitkomst van het overleg is dat alle partijen binnen vier weken de randvoorwaarden vast gaan stellen voor een marktverkenning", vertelt wethouder Van Erp.
Die marktverkenning moet dit voorjaar duidelijk maken of een herontwikkeling van het Duits Lijntje realistisch is. Uiterlijk voor de zomervakantie moet helder zijn of het Duits Lijntje toekomst heeft als spoorlijn. ,,Zodra de verkenning klaar is, worden marktpartijen benaderd en wordt bekeken of er gegadigden zijn die de spoorlijn kunnen exploiteren", aldus Van Erp.
De wethouder geeft aan dat de komende weken volgens 'een brede benadering' gekeken wordt naar de toekomst van het Duits Lijntje. ,,Niet alleen wordt gekeken naar het opstarten van de spoorlijn, ook worden de ruimtelijk-economische en ecologische gevolgen in beeld gebracht." Van Erp geeft aan dat het nieuw leven inblazen van het Duits Lijntje zou kunnen leiden tot nieuwe bedrijvigheid langs de spoorlijn tussen Boxtel en Uden. ,,Daarnaast moeten we ook constateren dat de spoorlijn door De Geelders loopt en dat daar de natuurwaarden beschermd moeten worden."
KEULSEBAAN
Een tweede leven voor de spoorlijn kan in de ogen van het Boxtelse gemeentebestuur niet zonder een ongelijkvloerse kruising in de Keulsebaan. Eerder liet wethouder Van Erp al doorschemeren dat de Keulsebaan niet regelmatig afgesloten mag worden omdat de spoorbomen dicht zijn. Gesteund door WeB-voorzitter Van Herpen maakte de wethouder maandag in Veghel duidelijk dat Boxtel een viaduct of tunnel eist. ,,Zo hard liggen de zaken op tafel", benadrukt Van Erp. ,,Het is voor Boxtel onbespreekbaar dat de drukste toevoerroute naar onze gemeente en bedrijventerrein Ladonk elk kwartier dichtgaat omdat er een trein moet passeren."Niet alleen Boxtel stelt eisen. Voor de gemeenten Veghel en Uden en de ondernemers in die regio is het van belang dat het Duits Lijntje bij Boxtel wordt aangesloten op het spoorwegnet. ,,Dat is in eerdere verkenningen, bijvoorbeeld door vervoersbedrijf Syntus, onvoldoende gebeurd", merkte Van Erp deze week op. De verbinding tussen Uden en Oss zou verbeterd kunnen worden door een snelbus; de aanleg van een spoorlijn zou te kostbaar zijn.
OP DE FOTO: De spoorburg van het Duits Lijntje over de Dommel in Kasteren is een rijksmonument. De spoorlijn zou deel kunnen uitmaken van een lange afstandswandeling, zo meent wethouder Wim van Erp.
8 maart