GEMEENTE ENTHOUSIAST OVER EERSTE IDEEËN
'Spoorzone Boxtel veranderen in levendig gebied'
OP DE FOTO: Zo zou de Boxtelse spoorzone er in de toekomst uit kunnen zien. Een levendige entree naar bedrijventerrein Ladonk, waar naast kantoren en bedrijven ruimte is voor onder meer voorzieningen op het gebied van vrijetijdsbeleving maar ook voor horeca, kinderdagopvang en een zalencentrum.
De spoorzone op bedrijventerrein Ladonk in Boxtel zou volgens Van Wijnen Projectontwikkeling Zuid uit Waalwijk en ingenieursbureau Movares moeten veranderen van een ietwat sombere omgeving met grijze bedrijfspanden tot een levendig gebied waar veel valt te beleven. Volgens vertegenwoordigers van deze organisaties moet het gebied naast bedrijven en kantoren ingevuld worden met bijvoorbeeld horecavestigingen, kinderdagopvang en recreatiemogelijkheden.
Dat bleek donderdag 15 februari tijdens de ondertekening van een intentieovereenkomst in het Boxtelse gemeentehuis. Burgemeester Frank van Beers namens de gemeente Boxtel en vertegenwoordigers van de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij en projectontwikkelaar Van Wijnen zetten bij die gelegenheid hun handtekening onder de overeenkomst. De bedoeling van het stuk is dat de betrokken partijen gezamenlijk een plan opstellen voor de herstructurering van het gebied tussen de Van Salmstraat en het spooremplacement op bedrijventerrein Ladonk. Hier bevinden zich momenteel nog sterk verouderde en leegstaande bedrijfspanden, maar dit gaat veranderen omdat de gemeente onlangs overeenstemming bereikt heeft over de aankoop van een belangrijk deel van dit gebied.
Dit betekent dat - als de gemeenteraad ermee instemt - de gemeente Boxtel voor 1,65 miljoen euro eigenaar wordt van het leegstaande bedrijfspand van de voormalige houthandel Langenhuijsen aan de Van Salmstraat. Burgemeester Van Beers liet donderdag weten dat de gemeente snel wil overgaan tot sloop van de sterk in verval geraakte opslagloodsen en het kantoorgebouw. In maart of april wil de gemeente de acht woningen die ingeklemd liggen tussen de opslagloodsen slopen en als het mogelijk is gaat ook het bedrijfspand rond die tijd tegen de vlakte.
Daarna moet de grond, waarin bodemverontreiniging aanwezig is, nog gesaneerd worden. ,,De gemeente Boxtel en de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij hebben eind 2006 een selectieprocedure gehouden", liet Van Beers weten. ,,Uit in totaal zeven partijen is Van Wijnen Projectontwikkeling Zuid in combinatie met ingenieursbureau Movares als beste naar voren gekomen. Hun ambitieuze visie op de toekomstige mogelijkheden in dit gebied heeft hierbij de doorslag gegeven. Op basis van het op te stellen herstructureringsplan zullen de betrokken partijen later dit jaar afspraken maken over een eventuele verdere samenwerking bij dit project."
VISITEKAARTJE
Volgens Van Beers moet de spoorzone in de toekomst het visitekaartje van de gemeente Boxtel worden. ,,Het gaat om een cruciale plek aan het station, waar dagelijks tienduizenden bezoekers langskomen en een blik op werpen. Wat er gebouwd gaat worden op die plek moet in ieder geval kwaliteit hebben en zou een combinatie kunnen zijn van leisure of vrijetijdsbeleving, kantoren en bedrijven. Het moet wel een toegevoegde waarde hebben voor de gemeente en iets zijn dat we hier nog niet hebben. Dus geen zwembad of aerobics, want daarin zijn we in Boxtel goed voorzien, maar bijvoorbeeld wel een voorziening voor in- en outdoorsporten. Je kunt ook denken aan een punt waar fietsen, ligfietsen en mountainbikes verhuurd worden waarmee mensen door Het Groene Woud kunnen trekken."Van Beers gaf eerder al aan dat de gemeente aanvankelijk van plan was om in de spoorzone vooral kantoren te bouwen, maar daar inmiddels op teruggekomen is. ,,We hebben ons afgevraagd hoe deze strook kan bijdragen tot een verdere ontwikkeling van het bedrijventerrein, wat kan door maximaal gebruik te maken van de grond en van de mogelijkheden. We hadden makkelijk kunnen zeggen: 'We bouwen er een paar bedrijven en klaar is Kees', maar we willen het anders doen door diverse functies te combineren en nieuwe economische bedrijvigheid te ontwikkelen. Verschillende concepten worden het komende half jaar uitgewerkt, waarbij gekeken wordt wat er wel en niet kan komen en wat haalbaar is en wat niet. Nu staat er nog niets vast en is er alleen nog sprake van ideeën die nader uitgewerkt moeten worden."
VLIEGWIEL
Ger Maes van Van Wijnen Projectontwikkeling stelde dat bij het uitwerken van de concepten in eerste instantie heel breed gekeken wordt naar de mogelijkheden. ,,We sluiten niets uit. Het komende halfjaar gaan we kijken wat er daadwerkelijk realiseerbaar is" aldus Maes. ,,We willen nieuwe doelgroepen aanspreken. Als recreatieve voorzieningen kun je bijvoorbeeld denken aan sport- en trainingsfaciliteiten, squash, een duiksilo, een indoor (ijs)klimmuur en speelactiviteiten voor kinderen en als ondersteunende voorzieningen voor Ladonk aan horeca, kinderopvang en een zalencentrum voor vergaderingen en opleidingen. De gedachte is dat toevoeging van ook andere dan bedrijfsmatige functies ondersteunend zullen zijn voor de zittende bedrijven. De toevoeging van andere functies moet als vliegwiel dienen voor de verdere herstructurering van Ladonk."De spoorzone maakt deel uit van bedrijventerrein Ladonk. De gemeente Boxtel heeft al jaren de wens het hele terrein grondig te herstructureren, te beginnen met deze zone. Projectontwikkelaar Van Wijnen heeft daarop samen met het bureau Movares ideeën bedacht om de strook grond aan de spoorlijn in te vullen, waar door de gemeente enthousiast op gereageerd is, zo bleek donderdag ook uit de reactie van burgemeester Van Beers. Van Wijnen en Movares hebben hun visie de naam 'Boxtel Beleven' meegegeven.
Projectontwikkelaar Thijs Boers van projectontwikkelaar Van Wijnen liet donderdag weten dat een hoogwaardig bedrijventerrein niet gecreëerd wordt door er alleen maar nieuwe kantoorpanden neer te zetten. ,,Wij zien voor Boxtel veel meer in een combinatie van nieuwe faciliteiten voor de (zittende) bedrijven, waaronder ook een zalencentrum, parkeervoorzieningen en activiteiten die gericht zijn op vrijetijdsbeleving. Zo maak je van deze spoorzone een gebied waar echt wat te beleven is en krijgt het terrein aantrekkingskracht op de gewenste hoogwaardige bedrijvigheid. "
De gemeente Boxtel heeft de bedoelingen van Van Wijnen en Movares volgens vertegenwoordigers van deze bedrijven goed begrepen. Dat blijkt volgens hen uit de intentie om gezamenlijk de ideeën verder uit te werken en onderzoek te doen naar de haalbaarheid. Boers: ,,We beseffen dat we een behoorlijk ambitieus concept hebben neergelegd. Het vergt van alle participanten een uiterste inspanning, maar samenwerking is de sleutel tot het succes van deze opgave."
OP DE FOTO: Impressie van projectontwikkelaar Van Wijnen en ingenieursbureau Movares van een mogelijke toekomstige invulling van de spoorzone in Boxtel. De zone transformeert hierop van een wat sombere omgeving tot een plek voor ontmoeting, ontspanning en creativiteit.
22 februari 2007