'VRILKHOVEN' BLIJ MET VERKEERSMAATREGEL
Oude Rijksweg wordt 60-kilometerzone
Het Boxtelse college van B. en W. heeft besloten om een 60-kilometerzone in te stellen op het traject Eindhovenseweg-Oude Rijksweg en het gebied Vrilkhoven. De maatregel geldt voor het gedeelte van de spoorwegovergang van het Duits Lijntje tot de overgang bij de rijksweg A2. De leden van de Buurtvereniging Vrilkhoven, die lange tijd gepleit hebben voor maatregelen, zijn blij dat er 'eindelijk' iets gaat gebeuren op de doorgangsweg van Liempde naar Boxtel.
De bewoners van Vrilkhoven hebben al verschillende malen, onder meer tijdens vergaderingen van de dorpsraad in Liempde, laten weten dat op de Oude Rijksweg veel te hard gereden wordt en onveilige oversteekplaatsen zijn. Ylse van het Hof sprak hierover namens de buurtvereniging al een paar keer haar zorg uit richting de Liempdse dorpsraad. Van het Hof gaf onder meer aan dat de buurtvereniging graag zou zien dat er een herinrichtingsplan voor het hele gebied ontwikkeld zou worden.
Daarbij dacht de vereniging, naast het instellen van een 60-kilometerzone, onder meer aan een doorgetrokken streep op de Oude Rijksweg tussen de kruispunten Velderseweg en Lagevoortseweg en vertragingsmaatregelen op alle kruispunten, ook op het gedeelte Eindhovenseweg onder Boxtel tot aan de rotonde De Goor.
,,Het wegdek is op verschillende plaatsen erg slecht. We zouden graag zoab-asfalt zien zoals op de Broekdijk. Daarnaast zouden bredere en rode fietspaden aangelegd moeten worden en zouden er fietspadaanduidingen moeten komen op de Lagevoortseweg", stelde Van het Hof eerder als inspreker tijdens een vergadering van de dorpsraad.
Burgemeester Jan van Homelen zei tijdens die bewuste vergadering in een reactie dat het 'niet reëel' is dat alle door Van het Hof genoemde maatregelen gerealiseerd worden. Hij stelde toen wel dat het college in tegenstelling tot het ambtelijk advies van mening was dat er iets moet gebeuren op de weg.
WEGVERSMALLING
CDA-raadslid, buurtbewoonster en lid van Buurtvereniging Vrilkhoven Betsie van der Sloot is tevreden over het feit dat er maatregelen genomen worden om de weg veiliger te maken. ,,Het is een eerste stap, maar er volgen nog meer maatregelen. Er komt op de Oude Rijksweg, vanuit Boxtel gezien, in ieder geval een wegversmalling vóór de Lagevoortseweg en even voorbij de Velderseweg. Dat is een prima zaak. Het gaat mij niet om het belang van mijzelf, maar dat van iedereen die van de weg gebruik maakt, waaronder de fietsende schooljeugd", benadrukt Van der Sloot.Ze vervolgt: ,,Er wordt vaak zó hard gereden, dat het een wonder is dat er nooit grote ongelukken gebeurd zijn. Wel zijn er vaak bijna-ongelukken. Er komen hier veel fietsers langs. Als ik zie hoe hard er gereden wordt door auto's, houd ik mijn hart vast. Ik woon zelf niet meteen tegen de weg aan, maar iets er vandaan. Ik geloof dat ik al een jaar of zeven bezig ben om te pleiten voor maatregelen.Vaak ben ik hiervoor op pad gegaan met Ylse van het Hof."
Volgens Van der Sloot kunnen weggebruikers op het traject Eindhovenseweg-Oude Rijksweg 'vrij rijden'. ,,Er is nauwelijks controle. Automobilisten rijden vaak harder dan de toegestane snelheid van 80 kilometer per uur. Ook zie je gevaarlijke inhaalmanoeuvres en wordt deze weg gebruikt door motorrijders om met elkaar te racen. Omdat hier niet veel ongelukken gebeurd zijn, staat de weg niet bovenaan de lijst om aangepakt te worden. Maar we moeten niet wachten tot er ongelukken gebeuren, dat moeten we juist voorkomen."
Van der Sloot vindt dat ook de fietsers hun verantwoordelijkheid moeten nemen. ,,De schooljeugd let zelf ook niet altijd goed op en vaak wordt er met drie man naast elkaar gefietst. Ze moeten zelf alert zijn en goed op het verkeer letten. Daarnaast is het belangrijk dat kinderen op een veilige manier kunnen oversteken. Nu is het vaak moeilijk voor ze om in te schatten hoe hard auto's rijden", zegt Van der Sloot. ,,Het is goed dat het college heeft besloten om de 60-kilometerzone in te stellen en niet wacht totdat er grote ongelukken gebeuren. Het is een eerste stap naar een veiliger weggebruik."
TOTAALOPLOSSING
Ook Van het Hof is blij met het besluit van het college. ,,Het is belangrijk dat er niet alleen verkeersborden neergezet worden, maar dat er ook fysieke maatregelen genomen worden. Ik hoop dat de vele fietsers die hier passeren en onze kinderen voortaan veilig kunnen oversteken", aldus Van het Hof.,,We hopen dat er in de toekomst nog meer maatregelen genomen worden en niet alleen de twee belangrijke kruispunten in de weg aangepakt worden, maar dat er een totaaloplossing komt. Je ziet in het buitengebied bijna geen wegen meer waar 80 kilometer per uur gereden mag worden. Daarom is het goed dat de Oude Rijksweg 60-kilometerzone wordt, maar ik hoop dat ook de snelheid op een weg als de Lagevoortseweg, die nu nog buiten het besluit valt, beperkt wordt."
Volgens Van het Hof is de route Eindhovenseweg-Oude Rijksweg sinds de ingebruikname van de rijksweg A2 een andere weg geworden. ,,Toch is de weg niet aangepast. De fietspaden zijn niet best, waardoor bijvoorbeeld wielrenners op de weg gaan rijden. Bovendien blijkt uit onderzoek dat bijna de helft van de automobilisten op dit traject harder rijdt dan de toegestane 80 kilometer per uur. Er zijn zelfs automobilisten die 100 tot 120 kilometer per uur rijden", aldus Van het Hof.
,,Feitelijk zijn we als buurtvereniging al drie jaar bezig om nadrukkelijk aandacht te vragen voor dit probleem. Dat was naar aanleiding van een ongeluk op deze weg van een van de kinderen hier uit de buurt, die daarbij een schedelbasisfractuur opliep. Toen hebben we als buurt gezegd: 'Nu moeten we echt iets gaan doen'. Het heeft lang geduurd, maar nu gaat er eindelijk iets gebeuren. Ik hoop dat de maatregelen afdoende zijn."
29 december 2005