HERINRICHTINGSPLAN VAN RANDERODESTRAAT
Straatatelier in Selissenwal maakt
tongen los
OP DE FOTO: Met kinderen uit de buurt fietst wethouder Wim van Erp over het met plastic afgedekte wegdek van de Van Randerodestraat. Op praktische wijze werden diverse voorbeelden inzichtelijk gemaakt hoe de toekomstige fietsstraat eruit kan komen te zien.
Hoe maak je een plan om een doorsnee woonstraat om te vormen tot een modern verblijfsgebied waarin de auto te gast is en voetgangers en fietsers voorrang krijgen? Op de tekentafel, zal menigeen antwoorden. Om de Van Randerodestraat in de wijk Selissenwal om te vormen tot 'fietsstraat' is gekozen voor een alternatieve methode. Vrijdagmiddag werd er een straatatelier ingericht met verschillende voorbeelden van hoe de straat er in de toekomst uit zou kunnen gaan zien.
Het werkt! De buurtbewoners komen op straat en gaan met elkaar in gesprek. Dat is nou net wat we beogen." Ineke Spapé, verkeersdeskundige van het Bredase adviesbureau SOAB, is enthousiast over het straatatelier. ,,Ik geloof dat deze manier van werken nog niet eerder in Nederland is uitgeprobeerd. Als je plannen op de tekentafel maakt en vervolgens informatieavonden organiseert voor buurtbewoners, blijkt dat slechts een gering aantal mensen de moeite neemt om mee te denken. Nu komen mensen hun huis uit. Ze zien wat op straat gebeurt en dat lokt reacties uit. Daar is het ons om te doen."
PLANTSOEN
Met behulp van enkele tientallen studenten van de Nederlandse Hogeschool voor Toerisme en Verkeer (NHTV) uit Breda, heeft Spapé delen van het wegdek van de Van Randerodestraat met grote stukken plastic en papier beplakt. Elke kleur heeft een functie. Duidelijk is dat de rijbaan smaller wordt en dat de fietsers een eigen rijstrook krijgen. Het groene plantsoen in het midden van de straat – waar tot op heden vooral honden worden uitgelaten – is ingericht met diverse spelletjes, waarvan kinderen enthousiast gebruik maken.Sommige omstanders kijken verontrust toe. Enkelen hebben geen gehoor gegeven aan het verzoek om deze middag de auto niet in de straat te parkeren. Het is duidelijk, ze willen koste wat kost hun voertuig voor de deur houden. Het echtpaar Henk en Anny van den Braak dat aan de Van Randerodestraat woont, vindt het uitgezette parkoers maar niks. ,,Ze maken het juist onveiliger met al die obstakels. Als de politie meer zou controleren, zijn al die verkeersremmers onnodig. Ik praat uit ervaring. Dertig jaar lang was ik touringcarchauffeur", stelt Van den Braak.
Wilco Kooijman, een van de tweedejaars hbo-studenten verkeerskunde, geeft aan dat de methode die in de Van Randerodestraat wordt gehanteerd tot doel heeft de plan inzichtelijk te maken voor de buurtbewoners. ,,Dit zegt meer dan een tekening. We houden vandaag ook een enquête onder bewoners. Hun mening wordt meegenomen in de verdere uitwerking van het herinrichtingsplan."
SLOOP GALERIJWONINGEN
Wethouder Wim van Erp van de gemeente Boxtel, in wiens opdracht wordt onderzocht hoe de verkeerssituatie in de Van Randerodestraat kan worden verbeterd, benadrukt dat de aanduidingen die deze dag op het wegdek zijn aangebracht slechts voorbeelden zijn. ,,Dit wordt niet de manier waarop de straat ook daadwerkelijk opnieuw wordt ingericht."Niet eerder dan in 2007 zal de herinrichting van de straat worden aangepakt. ,,De galerijwoningen zullen op termijn gesloopt worden door Woonstichting Sint-Joseph. Dat gebeurt echter pas als de nieuwbouw in het centrum van de wijk afgerond is. Het zou gekkenwerk zijn om hier een nieuwe straat in te richten om het vervolgens met zwaar bouwmateriaal weer stuk te rijden", aldus de wethouder.
19 mei 2005