Woningbouw in wandelpark gevoelig punt
OP DE FOTO: Deel van de plankaart waarop de toekomstige ontwikkeling in het gebied Esschebaan en het wandelpark Molenwijk staat ingetekend.
Woningbouw aan de randen van het Boxtelse wandelpark Molenwijk stuitte deze week op fikse kritiek van buurtbewoners. Het gemeentebestuur onderkent dat het een gevoelig onderwerp is, maar wijst op de noodzaak om de ontwikkelingsvisie Esschebaan en omgeving financieel haalbaar te maken en voetbalclub ODC eindelijk onder te brengen op één locatie. Tijdens een drukbezochte informatieavond in het gemeentehuis zetten burgers ook vraagtekens bij het ontbreken van een gedegen verkeersonderzoek.
Wethouder Ger van den Oetelaar meldde tijdens zijn inleiding dat er talloze varianten zijn te bedenken op de diverse onderdelen van de ontwikkelingsvisie. De verplaatsing van voetbalclub ODC naar een centrale locatie tussen de Esschebaan en de Renbaan vormt daarvan de hoofdmoot. De eenstemmigheid lijkt groot om de nu nog verspreid liggende voetbalvelden op één nieuwe plek te concentreren.
GEEN SKEELERBAAN
Eerdere plannen om de Boxtelse duivensport- en hondenclubs onder te brengen in het nieuw aan te leggen sportpark, blijken geschrapt. Er is wel ruimte gereserveerd voor skeeler- en schaatsvereniging Viking '87, maar de aanleg van een 400 meter lange asfaltbaan, die in perioden van vorst van een ijslaag voorzien kan worden, wordt voorlopig nog niet aangelegd, meldde wethouder Anton van Aert van sportzaken, die samen met zijn collega Van den Oetelaar de bijeenkomst leidde. Dat de aanleg van de skeelerbaan vooruit wordt geschoven, heeft volgens Van Aert alles te maken met het feit dat hiervoor in de huidige gemeentebegroting nog geen geld is gevonden. Bij de vaststelling van de begroting 2005 zal de gemeenteraad zich daarover opnieuw moeten buigen.Voorzitter Carool van Kesteren van Viking '87 reageerde verrast op de mededelingen. Via een nieuwsbrief van de Boxtelse Sportraad was hij weliswaar al enigszins voorbereid op deze nieuwe ontwikkeling, maar nu hij het uit de mond van de wethouder hoorde, schrok Van Kesteren behoorlijk. Ook de voorzitter van de raadscommissie Ruimtelijke Zaken, Willie van de Langenberg (van oppositiepartij Democratische Partij Boxtel-Liempde) toonde zich verbaasd.
,,In mijn beleving heeft de gemeenteraad opdracht gegeven voor planontwikkeling van een nieuw sportpark aan de Esschebaan als er meerdere clubs mee geholpen kunnen worden. Ik kan me niet voorstellen dat het alleen om ODC kan gaan", stelde Van de Langenberg na afloop van de bijeenkomst. Ook achtte hij het niet verstandig om de aanleg van een skeelerbaan uit te stellen. ,,Als je die op een later tijdstip alsnog realiseert, verwacht ik dat het dubbel zoveel kost."
Commissievoorzitter Van de Langenberg meldde dat de deze week gepresenteerde ontwikkelingsvisie voor de Esschebaan niet besproken wordt in de eerstvolgende commissievergadering op 3 februari. Dat was aanvankelijk wel zo aangekondigd. De gezamenlijke fractievoorzitters hebben het onderwerp van de agenda afgevoerd omdat zij eerst de reacties van de informatieavond en van de inspraak in beeld willen hebben. Pas dan is de tijd rijp om een politiek standpunt in te nemen, aldus Van de Langenberg. Op de mededeling dat de politieke behandeling van de ontwikkelingsvisie vooruitgeschoven wordt, reageerde wethouder Van den Oetelaar zichtbaar teleurgesteld. ,,Het is echter een beslissing van de raad waarover ik niks te zeggen heb. Ik hoop alleen niet dat ODC hiervan de dupe wordt", stelde de wethouder.
VERKEERSSTRUCTUUR
Los van de plannen voor het gebied Esschebaan werkt de gemeente Boxtel momenteel aan een herziening van de grootschalige infrastructuur. Met name omdat de gelijkvloerse spoorwegovergangen in de toekomst verdwijnen, moeten er op diverse plaatsen tunnels en/of viaducten worden gebouwd. De uitwerking van dit toekomstige verkeersplan is bepalend voor de maatregelen die in de ontwikkelingsvisie Esschebaan zijn aangedragen. Wethouder Van den Oetelaar merkte op dat hij het jammer vindt dat er nog geen definitief verkeersplan is, maar het is voor hem geen reden om de ideeën voor verplaatsing van ODC nog langer uit te stellen. Ook al leidde dat vanuit de bezoekers van de informatieavond tot de nodige kritische opmerkingen.Toch ontkomen de plannenmakers er niet aan om nieuwe verkeersmaatregelen in te tekenen. Als vervanging van de huidige overweg in het Essche Heike staat iets ten noorden daarvan een viaduct getekend. Een nieuwe weg, dwars over de huidige voetbalvelden van ODC en de bestaande vijver, vindt aansluiting op een tweede nieuwe weg ten westen van de spoorbaan Boxtel-Den Bosch. Die weg moet een verbinding gaan vormen tussen het westelijke deel van het Essche Heike en de Molenwijkseweg en voert over het gildenterrein achter de Gasunie én de smalle strook grond die de spoorlijn scheidt van recreatieplas De Langspier. Exploitant Willem Schellekens zet bij zo'n weg echter grote vraagtekens omdat hij hierdoor ernstig belemmerd wordt in zijn bedrijfsvoering.
Met name het ontbreken van een noordelijke ontsluitingsweg waarover momenteel in de gemeenteraad wordt gediscussieerd, verbaasde menigeen. Toch vormt de ontwikkelingsvisie in de ogen van wethouder Van den Oetelaar geen bedreiging voor zo'n weg: ,,Het is eerder een kans omdat we ook een ecologische verbindingszone willen realiseren." Naast de verplaatsing van ODC maakt ook de aanleg van zo'n ecologische verbindingszone tussen Sparrenrijk en de Kleine Aa nadrukkelijk deel uit van de ontwikkelingsvisie.
WONINGBOUW
Om een en ander te realiseren is veel geld nodig. Hoeveel wilde wethouder Van den Oetelaar nog niet meedelen, maar de bouw van woningen en appartementencomplexen is nodig om de plannen te kunnen bekostigen. Er is onder meer woningbouw voorzien aan de zuidkant (Leenhoflaan) en noordkant (sportpark Essche Heike) van park Molenwijk. Hoewel ook het college van B. en W. beseft dat bebouwing aan de rand van het wandelpark een gevoelig punt is, presenteerde men dinsdagavond toch vier varianten. Het leidde bij de buurtbewoners van de Leenhoflaan tot kritiek.Bewoner Thom van Thiel was teleurgesteld: ,,Tijdens een vorige bijeenkomst is het gevoel gewekt dat er alleen sprake zou zijn van bebouwing van het huidige hoofdterrein van ODC. Nu staan er verschillende urban villa's geprojecteerd. We zijn weer terug bij af." De wethouder stelde dat op de plankaart de 'maximale variant' is ingetekend en dat over de uiteindelijke invulling nog nader te praten valt. Het aanbod van Van Thiel om daarover mee te denken, werd aanvaard.
De ontwikkelingsvisie Esschebaan en omgeving is opgesteld door stedenbouwkundigen Jan Harten en Ronald Buskens van het Roermondse bureau Taken Landschapsplanning. Dat gebeurde in samenspraak met een klankbordgroep waarin naast de beide wethouders ook vertegenwoordigers van de ZLTO, de betrokken sportclubs, de Werkgroep Natuur- en Landschapsbeheer Boxtel en de bewoners zitting hebben. Dat voor de bewonersafvaardiging alleen mensen gerekruteerd zijn uit de buurtvereniging Buurtschap West leidde tot commentaar van bewoners ten oosten van de spoorlijn Boxtel-Den Bosch. Jerôme van Helvoort uit het Dianabos vond het onbegrijpelijk dat de vereniging Sparrenrijk hiervoor niet is benaderd.
Wethouder Van den Oetelaar verdedigde zich met de mededeling dat getracht is de klankbordgroep zo klein mogelijk te houden en dat er in de toekomst nog voldoende gelegenheid is om mee te praten. ,,Het druist echter in tegen uw eigen beleidsplan waarin u schrijft dat bestemmingsplannen op interactieve wijze met de burgers tot stand moet komen", sneerde Van Helvoort. De Boxtelaar vroeg zich bovendien af of er wel behoefte is aan zoveel woningbouw in dit gebied. In totaal wil Boxtel bijna negentig huizen bouwen. Van Helvoort is bang voor leegstand omdat de natuurlijke groei van de eigen bevolking onvoldoende is. Zo zijn onder meer de appartementencomplexen die op de plek van de Gezondsheidsdienst voor Dieren moeten verrijzen hem een doorn in het oog.
Op de plankaart is de 'oksel' van de spoorlijnen naar Den Bosch en Tilburg al ingekleurd als stedelijk gebied. Volgens wethouder Van den Oetelaar is dat een voorwaarde om fiat te krijgen voor het nieuwe sportpark. Aanleg midden in het buitengebied past immers niet in het provinciaal beleid. Het deel van Boxtel-West ten oosten van de Mezenlaan wil de gemeente op lange termijn gebruiken als nieuwbouwlocatie.
Na afloop toonde wethouder Van den Oetelaar zich tevreden over het verloop van de discussie- en informatieavond over de ontwikkelingsvisie Esschebaan en omgeving. In de raadzaal van het gemeentehuis verzamelden zich dinsdagavond ruim honderd belangstellenden.,,Dit was een voorbeeld zoals een informatieavond moet verlopen. Ik denk dat we met de gemaakte opmerkingen een heel eind verder komen. Natuurlijk herbergt de visie een aantal zwakke punten, dat was bekend. Anderzijds stemt het me hoopvol dat vanuit de agrariërs geen kritiek is gekomen op de ecologische verbindingszone." Over het moment waarop de visie is gepresenteerd zegt de wethouder van ruimtelijke ordening: ,,Ik ben blij dat we nu al met onze ideeën naar buiten zijn getreden, in plaats van een dichtgetimmerd plan te presenteren."
15 januari 2004