Derde aansluiting A2 lijkt kansloze missie
De kans dat Boxtel ooit over een derde aansluiting op de rijksweg A2 zal beschikken lijkt uiterst klein. Rijkswaterstaat is weinig enthousiast over het plan en vindt bovendien dat Boxtel te lang wacht met een officieel verzoek. Wethouder Wim van Erp erkent dat het streven naar de derde aansluiting op de A2 ’heel moeilijk’ zal worden.
Het was Rijkswaterstaat dat vorig jaar de deur naar de derde aansluiting op een kier zette. Nadat jarenlang niet gepraat kon worden over een stelsel van opritten en afritten bij Peters Hoek, leek er opeens weer ruimte voor de derde aansluiting. Het lijkt er echter op dat Rijkswaterstaat momenteel weinig voelt voor de Boxtelse plannen. Projectleider Marco Bakermans van Rijkswaterstaat spreekt van ’een moeilijk verhaal’. ,,Voor een derde aansluiting moet je toch minstens Amstelveen heten”, stelt Bakermans’ collega Greg Pereij, die hoofd van de hoofdafdeling infrastructuur verkeer en vervoer is. Beiden deden hun uitspraken tijdens een toelichting op de plannen om op de A2 spitsstroken aan te leggen.
Officieel is er nog geen vuiltje aan de lucht voor Boxtel en moet de gemeente de officiële kanalen bewandelen om de noodzaak van de derde aansluiting aan te tonen. Uiterlijk in september of oktober wil Rijkswaterstaat duidelijkheid van het gemeentebestuur. ,,Boxtel zal vooral aan moeten tonen dat er belangrijke milieuvoordelen te behalen zijn met een derde aansluiting”, stelt projectleider Bakermans. ,,Als die er inderdaad zijn, kan de minister besluiten tot aanleg van een derde aansluiting.”
De aanpak van Boxtel is de laatste maanden echter weinig voortvarend geweest, zo laat Rijkswaterstaat doorschemeren. ,,Boxtel is tot op heden in gebreke gebleven en heeft verzuimd aan te tonen welke voordelen er te behalen zijn. Op dit moment zit er helemaal geen schot in de zaak”, aldus Bakermans. De projectleider steekt niet onder stoelen of banken dat Rijkswaterstaat niet om een derde aansluiting zit te springen.
LEEFBAARHEID
Dat Boxtel talmt met het indienen van een gedegen voorstel heeft volgens wethouder Van Erp vooral te maken met personele problemen in het gemeentehuis. Die worden op korte termijn opgelost omdat een nieuwe projectleider zal worden aangewezen. De wethouder verwacht dat deze week een extra kracht voor enkele dagen per week kan worden ingehuurd. Hij benadrukt dat Rijkswaterstaat de derde aansluiting niet helemaal op de achtergrond moet zetten. ,,Waarom hebben ze anders tekeningen en een begroting gemaakt?”, vraagt de wethouder zich af.Van Erp benadrukt dat Boxtel nadrukkelijk milieuvoordelen kan behalen met de derde aansluiting. Door een oprit en afrit bij Peters Hoek kunnen het centrum en de drukke noord/zuid-as ontlast worden en wordt de leefbaarheid van het dorp vergroot. Ook verwacht de wethouder dat de uitstoot van autogassen in de wijken Boxtel-Oost en In Goede Aarde aanzienlijk kan worden teruggedrongen.
Een derde aansluiting stelt Boxtel bovendien in staat om de Brederodeweg opnieuw in te richten en Oost beter aan te sluiten op het centrum. Plannen hiervoor liggen klaar in de ontwikkelingsvisie Haagakker, die vorige week is gepresenteerd.
Van Erp zegt echter dat de economische neergang van invloed zou kunnen zijn op de besluitvorming over de derde aansluiting. ,,In deze tijd zou het wel eens heel moeilijk kunnen worden”, erkent hij. Daarbij komt dat Boxtel diep in de buidel zal moeten tasten voor de derde aansluiting. ,,Wij hebben geen budget en Boxtel zal zelf met de pet rond moeten gaan”, aldus projectleider Bakermans van Rijkswaterstaat.
Dat verhaal klopt, zo bevestigt wethouder Van Erp. De gemeente heeft vier ijzers in het vuur om voldoende financiële middelen te genereren. Naast een eigen bijdrage wordt gedacht aan een provinciale bijdrage omdat de Schijndelsedijk een provinciale weg is die nadrukkelijk zal worden aangesloten op de derde aansluiting. Ook hoopt Boxtel op Europese leefbaarheidssubsidies.
Verder denkt Van Erp dat er geld te halen is uit de pot die beschikbaar is voor de sanering van de spoorwegovergangen. ,,De derde aansluiting heeft gevolgen voor de drukte op de Keulsebaan. Als we hier geld overhouden, kunnen we dat doorsluizen naar de derde aansluiting.”
17 juli 2003