Verkeersremmers Liempde
werken niet
De verkeersmaatregelen die in Liempde zijn genomen om de bebouwde kom om te vormen tot een 30-kilometerzone hebben niet het gewenste effect bereikt. Met name op de Boxtelseweg en Nieuwstraat wordt te hard gereden en komt te veel (vracht)verkeer. Aanvullende maatregelen zijn nodig om hardrijders te weren. Dat blijkt uit een onafhankelijk onderzoek dat is verricht nadat bewoners en politici vorig jaar felle kritiek uitten op de gevolgde handelwijze van het gemeentebestuur.
Verkeerskundigen van het onafhankelijke onderzoeksbureau Via-advies uit Vught zijn niet mild in hun oordeel. Niet alleen zijn de getroffen maatregelen onvoldoende om het gewenste effect van lagere snelheden te bereiken; ook de manier waarop de inspraak heeft plaatsgevonden en de wijze waarop het werk is uitgevoerd kunnen rekenen op stevige kritiek.
Daarmee bevestigt Via-advies onomwonden het oordeel dat de Boxtelse politiek eerder al gaf. Fractieleider Willem van Meurs vatte het maandagavond kernachtig samen: ,,Er is onvoorstelbaar prutswerk geleverd. Dit rapport is één grote aanklacht tegen het college van B. en W." Van Meurs' woorden klonken tijdens de vergadering van de raadscommissie Ruimtelijke Zaken, die op zijn verzoek plaatsvond in Liempde.
Tellingen hebben uitgewezen dat op werkdagen 7.000 voertuigen per etmaal over de Boxtelseweg rijden. Veel meer dan het maximum van 5.000 voertuigen waarmee in het kader van Duurzaam Veilig rekening wordt gehouden. Het percentage vrachtverkeer dat hiervan deel uitmaakt is met 13 tot 15 procent, ook veel hoger dan de 5 procent waarvan Duurzaam Veilig uitgaat. Bromfietsers rijden gemiddeld 30 tot 35 kilometer per uur en (vracht)auto's 40 tot 45 kilometer per uur. Ook daarmee worden regels van de 30-kilometerzone overschreden.
Al met al reden om te concluderen dat de getroffen maatregelen niet het gewenste resultaat hebben bereikt. De verkeerskundige inbreng van de gemeente bij de ontwikkeling van het inrichtingsplan is is dan ook 'beperkt' geweest, oordeelt Via-advies en dat moet in de toekomst beter.
De wijze waarop de invoering van de maatregelen is gecommuniceerd was onvoldoende volgens Via-advies. De versnelde aanleg van de verkeersremmers onder het mom van een provinciale POP-subsidie heeft veel irritatie gewekt bij de burgers.
VERKEERSBESLUIT
In de zaal van restaurant Het Hof van Liempde evalueerde de commissie de invoering van de 30-kilometerzone 'op locatie', iets wat nog niet eerder werd gedaan. Vele Liempdenaren volgden de discussie van nabij en een aantal van hen maakte ook nu weer van de gelegenheid gebruik hun gal te spuwen over de manier waarop de gemeente Boxtel het project heeft aangepakt.Nadja van den Aker stelde dat de getroffen maatregelen nog steeds niet rechtsgeldig zijn omdat er geen geldig verkeersbesluit is genomen door B. en W. Dat werd door wethouder Wim van Erp echter bestreden. Weliswaar is het oude verkeersbesluit ingetrokken en is een nieuw besluit in voorbereiding, maar daarmee is volgens de wethouder nog niet sprake van een illegale situatie, zoals Van den Aker wilde doen geloven.
Liempdenaar Paul Bevers verklaarde benieuwd te zijn hoe gedane beloften om diverse situaties te verbeteren worden nagekomen en zijn plaatsgenoot Jan Schellekens toonde aan de hand van achttien foto's aan waar sprake is van gevaarlijke situaties. Ook schotelde hij de wethouder twintig vragen voor, die echter onbeantwoord bleven. Net als de vragen overigens die raadslid Van Meurs het gemeentebestuur aanreikte. Van Erp weigerde daarop in te gaan en nam zelfs het papier niet aan waarop de SP'er zijn vragen had genoteerd.
ALLEEN LUISTEREN
,,Ik ben hier eigenlijk alleen gekomen om te beluisteren hoe de commissieleden over het evaluatierapport denken", sprak Van Erp. Wel gaf de wethouder aan dat het college zich de conclusies en aanbeveling uit het rapport 'zeer ter harte' neemt. ,,Als het nieuwe verkeersbesluit wordt genomen, wordt het inrichtingsplan voor de kom van Liempde nadrukkelijk tegen het licht gehouden en krijgt u ook een voorstel om aanvullende maatregelen te nemen", beloofde de wethouder.Met uitzondering van de SP namen alle raadsfracties genoegen met deze gang van zaken, maar Willy van Zuijlen (CDA) en Sef Philips (Combinatie95) drongen daarbij wel aan om de kinderkopjes in de Nieuwstraat te vervangen. ,,In tegenstelling tot hetgeen de burgemeester beweert, horen die niet thuis in Liempde", aldus Van Zuijlen. Wethouder Van Erp toonde zich niet ongevoelig voor de kritiek op de hobbelige bestrating. ,,Maar ik wijs u erop dat de voormalige gemeente Liempde zelf heeft besloten om deze stenen neer te leggen", zei Van Erp.
19 juni 2003