Boxtel neemt afscheid van IRMA met tegenvaller

IRMA werkt! Dat is de blijde boodschap die wethouder Wim van Erp met de projectleiders Geert Koelink en Jack Dörfel deze week heeft gelanceerd. Een week voordat de politiek zich buigt over de financiële afwikkeling van een van de grootste infrastructurele projecten in de Boxtelse geschiedenis, wordt in het gemeentehuis geconcludeerd dat IRMA haar vruchten nu al afwerpt. Het project was met een investering van 11 miljoen euro ook een van de kostbaarste projecten in de historie. Er is ook een tekort dat nog gedekt moet worden: 290.000 euro.

Precies een jaar geleden werd de Boxtelse politiek geconfronteerd met de financiële afwikkeling van het project Europalaan. Het project viel 400.000 euro duurder uit dan voorzien en leidde kort na het aantreden van het nieuwe college tot een politieke rel. Een jaar later ligt er een nieuwe tegenvaller, ditmaal van 290.000 euro. Dit bedrag staat echter in een hele andere verhouding tot de totale kosten van IRMA.

Want IRMA, wat staat voor Interregionale Rijn Maas Activiteiten, vergde een investering van 11 miljoen euro. De overschrijding bedroeg dus niet meer dan 2,5 procent van de projectkosten. ,,Op een totaalbedrag van ruim 11 miljoen euro aan projectkosten is dat natuurlijk nog steeds een behoorlijk bedrag. Dat bedrag is echter gelukkig goed op te vangen binnen de reserves voor rioolbeleid”, laat de gemeente weten.

De projectleiders zijn er volgens het gemeentebestuur ’met veel creativiteit’ in geslaagd de hand op de knip te houden, ondanks een aantal financiële tegenvallers, zoals de onverwachte aanwezigheid van kabels en leidingen, een bijna ondoordringbare betonwand in de brug in de Van Salmstraat en de vondst van asbestverontreiniging aan de Parallelweg-Zuid. Bovendien vergoeden de subsidies die Boxtel mocht ontvangen veel. Het IRMA-project was goed voor een totale subsidie van ruim 2,5 miljoen euro. ,,Ook in financieel opzicht mag van een lucratief project voor Boxtel worden gesproken”, oordeelt de gemeente.

KLEINE STAPJES

Projectleider Dörfel legt uit dat de samenleving de laatste honderd jaar steeds kleine stapjes heeft genomen om water sneller af te voeren. Daardoor zijn er problemen ontstaan met de piekafvoer. ,,Met een project als IRMA zetten we als Boxtel een klein stapje terug in de goede richting en slagen we erin water langer vast te houden.”

Dörfel erkent dat de miljoeneninspanning van Boxtel in feite een druppel op een gloeiende plaat is. ,,Om écht iets te bereiken moeten we elke gemeente aansporen dit soort maatregelen te nemen. Maar als niemand iets doet wordt het probleem nooit aangepakt.” Projectleider Koelink vult aan dat IRMA niet alleen op het gebied van waterbeheer vruchten afwerpt. ,,Daarnaast hebben we dankzij IRMA veel kunnen doen aan de leefbaarheid in straten en buurten, zijn gevaarlijke verkeerssituaties opgelost en zijn wijken opgeknapt.”

SLOOT

De cijfers die met de uitvoering van IRMA zijn bereikt zijn indrukwekkend. De klus, die vanwege subsidieverplichtingen binnen twee jaar voltooid moest worden, leidde tot de vervanging van vijftien kilometer riool. Er kwam een gescheiden rioolstelsel voor terug. Daarnaast werden 27 hectaren verhardingen en dakoppervlakken – ruim 15 procent van het totale stedelijk gebied in Boxtel – afgekoppeld van het vuilwaterriool. Water dat in de IRMA-gebieden op straat of dak belandt, wordt dus niet meer afgevoerd naar de waterzuivering, maar zakt dankzij het infiltratieriool in de grond. Koelink: ,,Onder de Stationsstraat en de Breukelsestraat ligt eigenlijk een hele lange ondergrondse sloot.”

Tegelijk met de uitvoering van het rioolwerk werd 78.000 vierkante meter van de openbare ruimte heringericht. De retentievijvers in de Blauwhoefseloop en de Ossenwei nabij Stapelen leveren een enorme buffercapaciteit op: in beide vijvers is ruimte voor 30.000 kubieke meter water. Tegelijk met IRMA werd bedrijventerrein Ladonk opgeknapt, kwamen er meer parkeervoorzieningen in de Breukelsestraat en de Van Salmstraat, werd openbare verlichting gereviseerd en werden glasvezelkabelnetten aangelegd. Ook werden nieuwe gas- en waterleidingen geplaatst en vonden bodemsaneringen plaats.

VOORBEELDFUNCTIE

En ook een jaar na afronding van IRMA is er nog steeds belangstelling voor het project. Zo toonde Venraij nadrukkelijk belangstelling voor de Boxtelse maatregelen. De politieke wil ontbreekt vooralsnog in de Limburgse stad. ,,In Boxtel pasten de IRMA-maatregelen perfect in de nota Duurzame Ontwikkeling. Hier was dus al een duidelijk kader waarin we de maatregelen konden uitvoeren. De raad had zich al achter de doelstellingen geschaard”, zegt projectleider Dörfel. Ook twee Amsterdamse stadsdeelraden toonde belangstelling voor IRMA.

Boxtel zelf wil ook aan de slag met de verdiensten van het project. In het project Breukelen-Noorwest, dat voorziet in een reconstructie van de Ridder van Cuijkstraat, Doornakkerlaan en Van Merheimstraat, worden dezelfde rioleringswerkzaamheden uitgevoerd als in Breukelen-Zuid. Dit nieuwe project in Breukelen is overigens vorige week aanbesteed. Op termijn zal ook de wijk Selissenwal voorzien worden van een gescheiden rioolstelsel, maar hier worden de werkzaamheden over een veel langere periode uitgesmeerd. Wethouder Van Erp: ,,De filosofie van IRMA wordt voortgezet. Wat jammer is, is dat we geen subsidie meer krijgen omdat het niet meer om een nieuw project gaat.”

Terug