Inwoners Boxtel-Oost twijfelen
aan derde aansluiting
Het college van B. en W. van Boxtel is voorstander van een derde aansluiting op de rijksweg A2 bij Peters Hoek, maar de inwoners van de wijk Boxtel-Oost beschouwen deze oplossing als onrealistisch. Tijdens een open avond in gemeenschapshuis De Rots, georganiseerd door het wijkorgaan Boxtel-Oost, bleek maandag 17 februari dat veel inwoners twijfelen aan de haalbaarheid van de plannen en of Rijkswaterstaat de intenties van Boxtel serieus neemt.
Volgens wethouder Wim van Erp, die maandag in De Rots een inleiding verzorgde, is Rijkswaterstaat echter niet langer tegen een derde aansluiting van Boxtel op de A2. Volgens Van Erp heeft de omslag in denken veel te maken met de groei van het verkeer op de rijksweg.
De komende jaren wordt volgens verkeersdeskundigen een explosieve toename verwacht van het aantal voertuigen dat gebruik zal maken van de weg. Rijkswaterstaat werkt daarom aan plannen om de rijksweg uit te breiden naar tweemaal drie rijstroken. ,,Wij willen in Boxtel graag een oplossing voor tientallen jaren", zei Van Erp maandagavond voor een gehoor van zo'n zestig bezoekers. ,,We moeten iets doen. Als we niks doen, slibt het centrum dicht."
Wethouder Van Erp gaf maandag aan waarom het gemeentebestuur vindt dat de derde aansluiting bij Peters Hoek zou moeten komen. ,,Op die manier kan het regionale verkeer uit oostelijke richting via deze aansluiting de snelweg op en kunnen ook de bewoners van de wijk Oost en In Goede Aarde de gemeente verlaten. Het voordeel is dat men niet meer zoals nu via de Schijndelseweg, Brederodeweg en Bosscheweg richting snelweg moet rijden. Dat verkeer ben je dan kwijt."
ALTERNATIEVEN
Mocht een aansluiting bij Peters Hoek onmogelijk blijken, dan heeft Boxtel om verkeersopstoppingen te voorkomen alternatieven achter de hand in de vorm van parallelwegen langs de A2. Het doel van deze wegen is met name om ervoor te zorgen dat het verkeer tussen Schijndel en de A2 geweerd wordt van de noord/zuid-as. Wethouder Van Erp staat niet bepaald te juichen om deze alternatieven uit te voeren. Eerder gaf hij al aan dat een oostelijke parallelweg kan rekenen op bezwaren van milieugroeperingen omdat daar een natuurgebied ligt.Aan de westkant zullen bewoners van oost volgens hem protesteren aangezien men dan een snelweg in de achtertuin krijgt. Het college baseert zijn voorkeur daarnaast op berekeningen waaruit blijkt dat een derde aansluiting veel meer verkeer naar de A2 doorsluist dan parallelwegen; met een ontlasting van het verkeer in het centrum van Boxtel als positief effect. ,,Peters Hoek is voor het gemeentebestuur duidelijk de eerste optie. Mocht dat niet mogelijk zijn, komt een oostelijke parallelweg in beeld. Een westelijke durf ik niet eens als oplossing te noemen", sprak Van Erp duidelijke taal.
SUGGESTIES
Met de bijeenkomst in De Rots beoogde het wijkorgaan Boxtel-Oost dat wijkbewoners suggesties konden aandragen voor het verkeerscirculatieplan waar de gemeente momenteel aan werkt. De bijna tienduizend wijkbewoners maken veelvuldig gebruik van de noord/zuid-as en binnen de wijk verloopt de doorstroming niet naar wens. ,,Er zijn veel blokkades", aldus het wijkorgaan.Als knelpunten noemden de bewoners maandag onder meer de verkeersdrukte op de Schijndelseweg, de knip in de Hobbendonskeweg, de geluidsoverlast van de A2, snelheidsduivels op de Europalaan en Robert Schumanlaan en sluipverkeer op de Nieuwe Nieuwstraat. ,,Als je de knip weghaalt in de Hobbendonkseweg, de geluidsoverlast beperkt en 30-kilometer-zones instelt op onder meer de Europalaan zijn we al een heel eind", aldus een van de bezoekers.
Wethouder Van Erp zegde toe dat de aangedragen knelpunten en oplossingen van de bewoners door het gemeentebestuur in de besluitvorming meegenomen worden.
20 februari 2003