Provincie zet vraagtekens bij
bedrijventerrein Vorst

De provincie Noord-Brabant heeft gedeeltelijk goedkeuring onthouden aan de tweede fase van toekomstig bedrijventerrein Vorst. Het gaat om een gebied van ruim veertien hectaren waar de komende jaren nieuwe bedrijven gevestigd moeten worden. De eerste fase van bedrijventerrein Vorst omvat ruim zes hectaren en is in een eerder stadium wel goedgekeurd en wordt vanaf 2003 ontwikkeld.

De provinciale planologische commissie (PPC) boog zich woensdag 11 december over de Boxtelse plannen om in het buitengebied een nieuw bedrijventerrein aan te leggen. Tussen bedrijventerrein Ladonk, de spoorlijn Boxtel-Eindhoven en het kerkdorp Lennisheuvel is een gebied van ruim twintig hectaren aangewezen voor de ontwikkeling van een nieuw en duurzaam bedrijventerrein. Het terrein moet vooral plaats gaan bieden aan arbeidsintensieve bedrijven die daarmee een positieve impuls kunnen geven aan de werkgelegenheid.

De beslissing van de provincie, die overigens pas definitief valt na advisering van de PPC, is een streep door de rekening van de gemeente Boxtel. Boxtel had volgens wethouder Ger van den Oetelaar, die spreekt van een 'tegenvaller', gehoopt dat de provincie het nieuwe bedrijventerrein op alle fronten in één keer zou goedkeuren. ,,De provincie wil de ultieme zekerheid dat we de beschikbare kavels niet in een keer uitgeven. Daarom wil men dat we Vorst fasegewijs gaan ontwikkelen."

Van den Oetelaar toont begrip voor dat standpunt, hoewel hij benadrukt dat ook de gemeente Boxtel niet van plan is het nieuwe bedrijventerrein in korte tijd vol te bouwen. Per jaar zullen maximaal twee hectaren uitgegeven worden, zodat Vorst pas over ruim tien jaar helemaal vol is. ,,Het standpunt van de provincie stelt ons voor problemen doordat we bij elke nieuwe fase die we willen ontwikkelen de gang naar het provinciehuis moeten maken. Dat leidt tot vertraging."

De wethouder stelt dat het fasegewijs ontwikkelen van een groot bedrijventerrein meer nadelen heeft. Boxtel moet voor de ontwikkeling van het hele terrein grote investeringen doen, zoals de aanleg van wegen en riolering, terwijl Vorst pas op termijn wordt volgebouwd. ,,Ook willen we werk maken van duurzaamheid, bijvoorbeeld door gebruik te maken van duurzame energie. Daar moet je wel enig volume voor hebben en dat kunnen we nu wel vergeten", aldus Van den Oetelaar.

TOEWIJZING

Van den Oetelaar kijkt naar eigen zeggen uit naar een 'boeiende discussie' met de gemeenteraad over de toewijzing van de kavels op bedrijventerrein Vorst. Ook zal onder voorzitterschap van gedeputeerde Jansen de Jonge een commissie gevormd worden waarin alle gemeenten mee mogen praten over de ontwikkeling van het bedrijventerrein. ,,Gemeenten moeten eerst een intentieverklaring ondertekenen waarin ze aangeven achter de regionale visie van de provincie te staan", aldus de wethouder. Met het ondertekenen geven gemeenten in feite aan dat ze geen eigen bedrijventerreinen meer kunnen ontwikkelen.

In het gemeentehuis wordt momenteel gewerkt aan een notitie waarin de toedeling van kavels op bedrijventerrein Vorst wordt geregeld. Totdat deze nota gereed is wil Van den Oetelaar geen uitspraken doen over het soort bedrijven dat zich zou kunnen vestigen op het nieuwe bedrijventerrein. In het verleden was sprake van de vestiging van een 'autoboulevard', maar autobedrijven voldoen in de meeste gevallen niet aan de definitie arbeidsintensief. Wanneer de nota klaar is, is onduidelijk.

Van den Oetelaar verwacht dat de ontwikkeling van de eerste fase van bedrijventerrein Vorst medio 2003 van start kan gaan. Het nieuwe bedrijventerrein wordt ontsloten via een nieuwe rotonde in de Keulsebaan, die komt te liggen tussen de rotonde Boseind en het spoorwegviaduct.

Terug