'Verkeersmaatregelen in Liempde
voelen als een overval'
Veel Liempdenaren hebben geen goed woord over voor de manier waarop de gemeente Boxtel de ombouw van de dorpskom tot 30-kilometer zone heeft gecommuniceerd. Dat bleek woensdag 4 september na de reguliere vergadering van de dorpsraad Liempde, toen een discussie volgde over de verkeersmaatregelen die op zeventien verschillende plekken in het dorp genomen gaan worden. De werkzaamheden starten al op maandag 9 september. De aanwezigen spraken gisteren van een 'overval'.
Het is inmiddels landelijk beleid om in woongebieden zoveel mogelijk 30-kilometer zones in te richten. Om dit te realiseren zijn fysieke maatregelen nodig, waarvoor subsidies verstrekt worden. De gemeente Boxtel heeft onlangs in het kader van het Plattelands Ontwikkelings Programma (POP) subsidie ontvangen voor de verkeersmaatregelen in Liempde.
De komende tijd gaat de dorpskom in Liempde op de schop. Onder meer sierbestrating, verkeersplateaus, drempels en palen zijn nodig om de kom om te bouwen tot 30-kilometer zone. De komende vijf weken vinden werkzaamheden plaats aan het wegdek in de dorpskom, wat enige overlast tot gevolg zal hebben. ,,Het werk is strikt aan tijd gebonden vanwege de subsidieverstrekking”, zo liet burgemeester Jan van Homelen gisteravond weten in de stampvolle vergaderzaal in het voormalige raadhuis in Liempde.
LEEUW
Van Homelen bevond zich gisteren in het hol van de leeuw. Hij moest met name kritische vragen over de gevolgde procedure beantwoorden. ,,We zijn blij dat een 30-kilometer zone gerealiseerd wordt, maar vinden dat we overvallen worden door de verkeersmaatregelen", zei een van de bezoekers, die werd gesteund door veel andere aanwezigen op de publieke tribune.,,De inwoners van Liempde hebben in het begintraject weliswaar aan kunnen geven waar maatregelen nodig zijn, maar die zijn nooit meer teruggekoppeld naar ons. Komende maandag beginnen de werkzaamheden al, terwijl de inwoners door de gemeente heel slecht geïnformeerd zijn over wat ons allemaal te wachten staat. Dit valt ons koud op het dak. Ik denk dat als het werk begint veel bewoners iets hebben van: 'Wat gebeurt hier nou weer'." Ook andere bezoekers hadden kritiek. ,,De procedure lekt aan alle kanten. Zo ga je niet met burgers om”, sprak een van hen klare taal. Ook dorpsraadslid Karel Voets sprak van een overval. ,,De maatregelen zijn nooit in procedure geweest”, zei hij.
BOETEKLEED
Burgemeester Van Homelen trok gisteren het boetekleed aan. ,,De procedure verdient zeker geen schoonheidsprijs”, liet hij weten. ,,We waren echter sterk afhankelijk van de subsidie van de provincie. Zouden we die niet krijgen, dan zou er in Liempde niets gebeuren. In het begin van het traject was er een globale procedure en hebben de dorpsraad en vertegenwoordigers van de buurtverenigingen meegepraat over waar maatregelen plaats zouden moeten vinden."Hij vervolgt: ,,Eerst werd gesproken over zeven tot acht plekken, uiteindelijk zijn het er zeventien geworden die we onder handen gaan nemen. We hadden onze plannen inderdaad moeten terugkoppelen, maar waren te veel gefocused op de manier hoe we geld konden krijgen. Pas twee weken geleden hebben we te horen gekregen dat we de vereiste subsidie krijgen. Dat is heel laat en bovendien is het werk strikt aan tijd gebonden vanwege de subsidieverstrekking.”
Wethouder Wim van Erp bevestigde gisteren dat de gemeente pas twee weken geleden groen licht kreeg van de provincie. ,,De werkzaamheden moeten half oktober klaar zijn. Het is dus zaak om zo snel mogelijk te beginnen. We staan met de rug tegen de muur en hebben de plannen voorbereid en aanbesteed terwijl we niet eens wisten of we nou wel of geen subsidie zouden krijgen. Omdat we zo snel moesten handelen was er geen tijd om de plannen nog uitgebreid aan de mensen in Liempde voor te leggen.”
Een van de aanwezigen sprak gisteren de vrees uit dat Liempde er straks net zo uit gaat zien als de dorpskom van Esch. ,,Het is vreselijk om daar te rijden. Ik denk dat de inwoners alle drempels daar liever kwijt dan rijk zijn.” Projectleider Ton Nijhuis van de gemeente Boxtel liet gisteren echter weten dat het karakter van Liempde gehandhaafd zal blijven en dat overal maatwerk verricht zal worden. ,,Het wordt geen eenheidsworst”, aldus Nijhuis.
HOONGELACH
Hoongelach klonk gisteren op van de publieke tribune toen burgemeester Van Homelen liet weten dat het werk in Liempde uitgevoerd zal worden door het adviesbureau Tauw en Heijmans Wegenbouw, dezelfde organisaties die betrokken waren bij de veelbesproken reconstructie van de Europalaan in Boxtel. Enkele vertegenwoordigers van Tauw en Heijmans waren gisteren aanwezig om de verkeersmaatregelen die genomen gaan worden uit de doeken te doen. Daarbij werden alle plekken in Liempde die aangepakt worden apart besproken met de leden van de dorpsraad en de aanwezigen.Uiteindelijk gaven de leden van de dorpsraad het advies om af te zien van het realiseren van verkeersplateaus bij de Liempdse vestiging van Super de Boer en bij Heidonk. Dat advies wordt overgenomen volgens wethouder Van Erp. ,,Er waren in totaal negentien plekken die onder handen genomen zouden worden, maar nu blijven er dus nog zeventien over waarmee we aan de slag gaan. Heijmans kan maandag met het werk beginnen", aldus Van Erp. ,,In totaal gaat het om een investering van 268.000 euro, waarbij het onderhoud aan de weg en de verkeersmaatregelen zijn inbegrepen."
5 september 2002