Boxtel vertrouwt op snelle aanpak Kapelweg

Het gemeentebestuur van Boxtel heeft alle vertrouwen in een snelle aanpak van de Kapelweg. Er zijn zelfs signalen dat de provincie Boxtel tegemoet wil komen om de Kapelweg verder door te trekken. In het gemeentehuis van Haaren heerst een andere stemming. Door het verzet van een drietal milieuverenigingen vreest het college van B. en W. in Haaren dat de reconstructie van de provinciale weg Boxtel-Oisterwijk een proces van lange adem zal worden.

De Boxtelse wethouder Wim van Erp is optimistisch over de voortgang van het ambitieuze project, dat al vele jaren op de agenda staat. Het akkoord dat de gemeente Boxtel in mei van dit jaar met de provincie bereikte over de reconstructie van de Kapelweg staat nog steeds als een huis, zo benadrukte Van Erp deze week. Ook de overeenstemming die werd bereikt met de Gasunie ligt vast; de gasleiding onder de Kapelweg wordt verlegd.

In Boxtel bestaat geen twijfel meer over de ligging van het dubbelzijdige fietspad langs de Kapelweg – aan de noordkant van de weg, dus grenzen aan de weilanden – en staat vast dat het een weg wordt waar de maximumsnelheid zal worden teruggebracht tot 60 kilometer per uur. Van Erp: ,,Begin deze maand hebben we de conceptplannen van de provincie mogen inzien. We zijn nog steeds heel enthousiast en vertrouwen erop dat het project snel op de rails kan worden gezet.”

De wethouder benadrukt dat de plannen eerst met de bewoners langs de Kapelweg worden besproken alvorens ideeën verder worden uitgewerkt. Medio september is een bewonersbijeenkomst belegd. ,,Op grond van wat de provincie nu op papier heeft gezet, denk ik dat de bewoners ook enthousiast zullen reageren. Het is te hopen dat men daarna ook bereid is om mee te werken aan de verkoop van gronden”, stelt Van Erp. Hij erkent dat eventuele onteigeningsprocedures het proces flink kunnen vertragen. ,,Maar daar gaan we nu nog even niet vanuit.”

Van Erp laat doorschemeren dat de provincie mogelijk bereid zou zijn mee te werken aan het doortrekken van de Kapelweg. Vanwege de sanering van een aantal spoorwegovergangen zou de Kapelweg daardoor geheel aan de noordzijde van de spoorbaan Boxtel-Tilburg komen te liggen en aansluiten op Tongeren. De wethouder wil niet in detail treden, maar erkent dat er in het provinciehuis toezeggingen zijn gedaan.

ONVREDE

De onvrede spitst zich toe op het toekomstige karakter van de provinciale weg. In de oorspronkelijke plannen is ervan uitgegaan dat de weg het karakter zou krijgen van een regionale ontsluitingsweg. Nu staat vast dat op de weg een maximumsnelheid zal gelden van 60 kilometer per uur en geen sprake meer is van regionale doorstroming. ,,Dit betekent dat de weg niet breder mag worden dan zes meter. De weg wordt dus nog smaller dan nu”, aldus Den Ouden.

Naast het karakter van de weg wordt gedebatteerd over natuurcompensatie. De milieuverenigingen vinden dat in de plannen onvoldoende rekening is gehouden met natuurcompensatie. ,,Als Haaren zijn we erg teleurgesteld in dat standpunt”, reageert Den Ouden. ,,Er zal beslist sprake zijn van extra natuurversterking. Daarnaast geldt dat de weg ook na de reconstructie een mooie weg in een mooie omgeving blijft.”

Den Ouden merkt op dat de provincie – de eigenaar van de weg - aan zet is en een akkoord moet zien te bereiken met de critici. Pas in het vroege najaar verwacht de wethouder meer duidelijkheid. Tot die tijd gebeurt er niets. Den Ouden: ,,Dat is zuur voor Haaren omdat alle ontwikkelingen rond kasteel Nemerlaer, Herberg van Boxtel en het pannenkoekenhuis stilliggen.”

In Haaren wordt serieus rekening gehouden met een langdurig proces. ,,Als de provincie er met de BMF niet uitkomt, wordt het een proces van lange adem en zal de provincie misschien alvast in Boxtel beginnen met de werkzaamheden. Komen beide partijen eruit, dan zal het project in één keer worden uitgevoerd. Dat is in elk geval een stuk goedkoper”, stelt Den Ouden.

Terug