Aanpak parallelwegen A2 vertraagd
Het sluipverkeer op de parallelwegen langs de rijksweg A2 groeit gestaag. De wegen tussen Boxtel en Vught worden in het spitsuur steeds vaker gebruikt door automobilisten die files willen ontwijken. Een aanpak van het probleem lijkt ver weg. Een maand geleden heeft de gemeente Boxtel een plan richting buurgemeente Vught gestuurd om het sluipverkeer op de westelijk van de A2 gelegen parallelweg te bestrijden. Ter hoogte van instituut Reinier van Arkel (Voorburg) zou volgens Boxtel een 'knip' in de weg moeten komen, die doorgaand verkeer via de parallelweg onmogelijk maakt.
De gemeente Vught bestudeert dit voorstel momenteel. Dit doet men tezamen met een plan van Reinier van Arkel om aan de parallelweg een nieuwe ingang te realiseren. ,,We kunnen ons voorstellen dat aan weerszijden van de knip een ingang komt, zodat het instutuut zowel vanuit Boxtel als Vught te bereiken is", meent wethouder Fons van Elderen.
Het aanbrengen van een knip in de westelijke parallelweg heeft gevolgen voor het openbaar vervoer. Zowel BBA-busdienst 154 als de buurtbus maken gebruik van de parallelweg. Ter hoogte van Reinier van Arkel is een bushalte.
Een knip in de oostelijke parallelweg kan niet aangelegd worden. De brandweer van Boxtel moet in het geval van calamiteiten op of naast de A2 van deze parallelweg gebruik kunnen maken. De parallelweg kan bij een ernstig ongeval de enige manier zijn om ter plaatse te komen. Van Elderen: ,,We kunnen de weg dus niet zomaar afsluiten."
Samen met buurgemeente Sint-Michielsgestel wil Van Elderen wel andere opties bekijken. Hij denkt aan een hindernis bij de brug over de Essche Stroom. Hier moet volgens de wethouder rekening gehouden worden met de vissers, die via de parallelweg naar hun visstek rijden.
CONTROLE
De politie kan tegen het sluipverkeer weinig doen. Woordvoerder Ivo Oosterbaan meldt dat de parallelwegen openbare wegen zijn, die voor iedere automobilist toegankelijk zijn. Een oplossing zou kunnen zijn de weg alleen open te stellen voor bestemmingsverkeer. Oosterbaan noemt ook een 'knip' of een slagboom praktisch.In Sint-Oedenrode is een slagboom geplaatst, die om de tien seconden slechts één auto per keer doorlaat. ,,Met z'n allen in de rij gaan staan voor de slagboom kost net zoveel of misschien wel meer tijd als op de snelweg blijven", aldus Oosterbaan.
De politie ziet regelmatig toe op sluipverkeer bij de afslag Vught. Automobilisten proberen hier tijdens files een stuk af te snijden door de file via de in- en uitvoegstrook in te halen. Een dergelijke manoeuvre levert winst op van zeshonderd meter, maar is niet toegestaan. Verkeer dat van de invoegstrook komt mag op deze plek niet oversteken. Overtreders riskeren een forse boete.
OVERLAST
De overlast door het sluipverkeer is veel bewoners een doorn in het oog. De druk op de parallelwegen neemt door de groei van het autoverkeer op de A2 en de werkzaamheden aan de rondweg 's-Hertogenbosch toe. Er staan steeds vaker files, waardoor steeds meer automobilisten een alternatieve route zoeken.Dit leidt niet alleen tot een grote belasting van de parallelwegen, die door veel fietsers gebruikt worden. De bermen van de smalle wegen hebben veel te lijden, regelmatig vinden kleine aanrijdingen plaats. Eén bewoner heeft deze week alarm geslagen bij wethouder Van Elderen in Boxtel. Hij vreest dat er onnodig slachtoffers vallen door het laten 'voortkabbelen' van dit probleem.
22 november 2001