NS-station krijgt tweede ticketautomaat
Het NS-station in Boxtel krijgt een tweede verkooppunt voor treinkaartjes. Aan de westzijde, bij de ingang voor mensen die vanaf bedrijventerrein Ladonk het station betreden, komt een kaartautomaat zoals die ook aan de voorzijde (Stationsplein) staat. Bovendien wordt op deze plek een mini-automaat gekoppeld die tickets voor enkele reizen en retourtjes verstrekt. NS denkt de automaten in het eerste kwartaal van 2002 in gebruik te kunnen nemen.
De automaten worden geplaatst nadat de CDA-fractie uit de Boxtelse gemeenteraad hiervoor in mei een schriftelijk verzoek had ingediend bij president-directeur Huisinga van NS. Eerder had Betsie van der Sloot in de raadscommissie Openbare Werken en Verkeer aan het college van burgemeester en wethouders enkele malen tevergeefs gevraagd hiervoor actie te ondernemen. Volgens wethouder Fons van Elderen zou NS niet willen meewerken aan een dergelijke voorziening, schreef raadslid en fractiesecretaris Jo Custers van het CDA twee maanden geleden aan Huisinga.
PARK AND RIDE
Volgens het CDA is een kaartautomaat aan de westelijke ingang van het station nodig, omdat dit een drukke entree is. Niet alleen personeelsleden van de bedrijven op Ladonk en studenten van Helicon Opleidingen maken van deze ingang gebruik. Het Boxtelse NS-station krijgt een zogenaamde P+R-status (Park and Ride). De bewegwijzering die hiermee gepaard gaat, voert de automobilisten vanaf de rijksweg A2 naar de grote parkeerplaats die aan de Ladonkzijde is aangelegd. ,,Men gaat ervan uit dat de meeste reizigers via de achterzijde het station binnen zullen gaan. Opmerkelijk en niet logisch is, dat het op dit ogenblik helaas alleen mogelijk is om aan de voorzijde (stadszijde) een treinkaartje te kopen aan", schrijft de CDA-fractie aan de NS-president.Bezoekers die nu via de Ladonkzijde het station betreden, moeten eerst met de trap of lift naar boven om vervolgens via de glazen traverse naar de westkant te lopen en daar weer af te dalen naar de bestaande kaartautomaat of het serviceloket in de stationswinkel, de Wizzl. Van daaruit moet men weer terug naar boven om vervolgens het juiste perron te bereiken. Terecht concludeert het CDA dat dit geen logische gang van zaken is. Commercieel directeur van NS in de regio Zuid, Henk van den Heuvel, heeft afgelopen donderdag het CDA en het college van B. en W. op de hoogte gesteld van de beslissing om aan deze situatie een einde te maken. ,,We gaan ervan uit dat deze voorzieningen (de reguliere kaartautomaat, alsmede een mini-automaat - red.) in het eerste kwartaal van 2002 gerealiseerd worden", laat Van den Heuvel weten.
VOORBEREID
Dat de CDA-fractie zelf in de pen klom om bij NS voor een tweede kaartautomaat te pleiten is opmerkelijk. Volgens de fractie weigerde Van Elderen weliswaar medewerking te verlenen aan zo'n verzoek, maar aangezien de partij deel uitmaakt van de coalitie ligt zo'n stap niet voor de hand. Toch is wethouder Van Elderen geenszins gepikeerd over de actie. Hij vertelde blij te zijn met het resultaat dat is bereikt en gaf toe zelf ook niet álles te kunnen bereiken.,,Niet met Van den Heuvel, maar wel met andere afdelingen van NS heb ik overleg gehad om een tweede kaartautomaat te installeren. Steeds kreeg ik echter te horen dat zo'n extra voorziening niet past in het beleid van NS; elk station heeft maar één automaat is me steeds te verstaan gegeven", aldus Van Elderen. Overigens vindt de wethouder niet dat het succesje dat nu is geboekt helemaal op het conto van het CDA mag worden geschreven. ,,We hebben de zaak eerder al aangekaart en besproken. Het probleem was dus al bekend bij NS." Volgens Van Elderen was de actie door leden van de gemeenteraad kennelijk nodig om de spoorwegen het laatste duwtje te geven en in te stemmen met een tweede kaartautomaat. ,,Een prima zaak. Het gaat tenslotte om het resultaat", klonk het tevreden.
STOPTREINEN
Overigens heeft wethouder Van Elderen op 13 augustus een gesprek met NS-directeur Van den Heuvel. Belangrijk onderwerp van gesprek is welke mogelijkheden er zijn om de stoptreinen die vorig jaar uit het dienstrooster zijn geschrapt, weer terug te krijgen. ,,Eerder dit jaar hebben we hierover met NS al overlegd; men zou bestuderen of er toch nog meer treinen in Boxtel kunnen stoppen. Op 13 augustus krijgen we hierover meer duidelijkheid", aldus een hoopvolle wethouder.Ook het gehandicaptenvervoer brengt Van Elderen bij NS onder de aandacht. ,,Het Boxtelse station is compleet uitgerust om gehandicapten met de trein te laten reizen. Het ontbreekt alleen aan personeel om mensen in bijvoorbeeld een rolstoel in en uit de trein te helpen. Daarin moet verbetering komen", vindt de wethouder.
19 juli 2001